杜绝私拉乱接

　　还需疏堵结合

　　□本报评论员 张赤奎

　　近日，市消防大队与江南派出所前往上水碓村白墈下自然村检查时，发现私拉电线现象严重，并向胡某开出了我市首张违反消防安全私拉电线给电动车充电的200元罚单。（详见本报12日12版相关报道）

　　五六层高的楼房窗口，一根连着插座的电线“空降”至地面，给一辆甚至多辆电动车充电。城市中的生活小区内，类似“空中充电”的场景屡见不鲜。殊不知，这种看似方便了车主的行为，背后的安全隐患却不可小觑。

　　一方面，每次充完电后，车主往往需要将电线插座收起，这个过程中电线插座难免会与墙壁和其他障碍物发生碰撞或摩擦，久而久而破损漏电甚至短路，从而容易导致事故发生。另一方面，有些车主图省事，一般下班回家就为车辆充电，次日早上才拔下电源，连续充电往往在12个小时以上，这也是不小的安全隐患。一般情况下，电动车充电器指示灯变绿后的两个小时内，就要及时拔掉电源，否则充电时间过长，充电器过热容易导致线路短路，尤其夏季高温天气，容易引发火灾。

　　随着电动车的日益普及，私拉电线充电的现象越来越常见，甚至在城市道路边上，也能看到从路边的商铺中接出来充电的电线插座。近年来，因私拉乱接而酿成的火灾事故时常见诸报端，但却并未真正引起人们的重视。况且，由于缺乏法律依据，消防等部门哪怕查到了，也只是以提醒教育为主，鲜有实质性的处罚措施。

　　好在，本月起实施的新《浙江省消防条例》填补了这一法律空白，制定了禁止性条款，如“禁止在疏散通道、安全出口、楼梯间停放电动车，禁止违反用电安全要求私拉电线和插座给电动车充电”“在疏散通道、安全出口、楼梯间停放电动车，或者私拉电线和插座给电动车充电的，责令改正，处五十元以上二百元以下罚款”。

　　但说句实话，如果不是看到这篇报道，相信还有不少人也和笔者一样，还不知道新出台的这些规定。因此，消防等部门要加大普法宣传力度，特别是要将与老百姓生活息息相关的条款“广而告之”。同时，还要加大执法力度，真正做到“有法可依，有法必依，执法必严，违法必究”，形成震慑作用。

　　当然，出台的这些禁止性条款，是在“堵”字上下功夫，但真正要消除私拉乱接现象，还需在“疏”字上做文章。尤其在很多家庭依靠电动车出行的情况下，保证充电安全固然是前提，同时也要兼顾便民，比如可以考虑在小区和公共区域设置充电桩，或建设集中充电区域，实行专人管理，以满足居民的充电需求。出于成本的考虑，可适当收取合理费用。

　　胡某成为我市首位因私拉电线给电动车充电而被罚的市民，但肯定不会是最后一个。希望胡某的被罚经历能起到警示作用，进一步唤醒大家的安全用电意识。