东永高速的

　　“魔力派对”

　　东永高速通车后，真正将诸永、金丽温、甬金、杭金衢等高速公路有机地联系在一起，金华区域内的高速至此形成了大闭合。

　　□本报评论员

　　张赤奎

　　这几天，微信朋友圈一直被东永高速开通的消息刷屏，先是开通前的预告，再是开通当日的盛况，接下来是各种“秀”各种“晒”，似乎不去这条高速上溜一圈，都对不起朋友们的热情。

　　6日9时52分，省交通运输厅副厅长王寅中宣布东永高速正式通车。这条高速的建成，也使得金华区域内的高速大闭合圈真正形成，实现了金华到各个县市区的“直来直往”（详见本报7日1版相关报道）。

　　资料显示，东永高速于2009年12月22日举行开工典礼，至今已有五年半的时间。这条全省最短的高速公路，也是全省第一条由地方政府自筹建设的高速公路，全长只有44.699公里。虽然短，但自开工以来，东永高速的建设进程一直是永康东阳两地百姓关注的焦点。可以说，大家对这条高速公路的开通，用“翘首以盼”来形容一点都不为过。

　　这么短的一条路，为什么会有这么大的“魔力”？今后又会给我们的生活带来哪些影响？

　　从高速路网布局看，金华、义乌、东阳、永康这几座浙中地区最具活力的城市之间，通过杭金衢、甬金、诸永、金丽温等高速公路连接，呈倒“U”字形，唯一的缺口，就是永康到东阳。东永高速通车后，真正将诸永、金丽温、甬金、杭金衢等高速公路有机地联系在一起，金华区域内的高速至此形成了大闭合，也大大改善我市对外交通条件。

　　最直观的感受就是，永康人去宁波、杭州、上海的距离缩短近40公里。比如，以前去杭州有两种方案，一种是先上金丽温，到金华后再转杭金衢；另一种方案，先走东永一线，至东阳上甬金高速。前一种方案需要绕行，相对用时较短。后一种方案虽然路程短，但由于东永一线通行车辆多，特别是上下班高峰时段容易拥堵，花费的时间更多。而今，有了东永高速，直来直往，节省了时间，心情想必也会大为舒畅。

　　再者，东永高速对我市来说，其缓解交通压力、提升出行效率的意义更是重大。不单是去宁波、杭州、上海的车程缩短了，去西溪、龙山，也能上高速“任性”一把。尤其是对那些经常在这些乡镇和城区之间往返的人来说，“今后不用怕了，高峰期就上东永高速。”虽然路程差不多，但原来可能需要一个多小时，现在只需20分钟不到。

　　东永高速的开通，还使得我市与东阳在城市空间布局上紧密衔接起来，对加快两地产业结构升级，促进区域经济的持续快速发展，使两地经济发展更好地融入浙中城市组群，有着重要作用和意义。

　　我市经济对外贸的依存度高达67%，可以说，东永高速将为我市经济打开一条新的发展快车道：无缝对接宁波港、上海港，搭乘“新义欧”专列，快捷驶入“一带一路”。同时，我市与东部发达地区城市群之间的相互辐射力，也会因东永高速的开通而被成倍放大。同时，“东永义同城效应”也将凸显。

　　此外，随着东永高速的开通，我市第三产业发展也将迎来绝佳的战略机遇期，旅游业、乡村民宿游将驶上“快车道”。方岩风景区、西溪影视基地、五金购物游等旅游线路，完全可以和前仓镇的盘龙谷、后吴古村落、大陈民宿等旅游资源串联起来，串点成线，将永康一日游升级为二日游，甚至几日游，进一步做大商旅蛋糕。

　　东永高速的“魔力”远不止于此，它还会带来哪些“惊喜”，让我们拭目以待。