讲述人：叶志远 骑行爱好者

　　公路驰骋向远方

　　他是永康摩托车骑行圈的公路“老炮”，也是圈内行走的活地图。身为骑行培训师的叶志远，深谙车辆养护，凭借早年4S店从业经验，2021年建起摩托驿站，专供骑友歇脚休整、保养爱车。平日里，他耐心指导新手安全骑行，贴心养护车友车辆，聚拢一众同好。他热爱骑行，懂车更懂人，陪着车友一路同行，安心骑车，尽兴看风景。

　　骑行半生

　　以热爱赴初心

　　我是永康最早一批摩托车骑友，三十多年前，我就接触摩托车骑行。早年历经事业坎坷、几经辗转，我也曾迷茫彷徨。

　　2017年职业空窗期，在家人支持下，我放手环游全国，足迹遍布周边市县，乃至川藏线。也正是那次进藏，一场生死遭遇，彻底改写了我对骑行的理解。

　　因一时兴起，我骑车进入藏区高海拔戈壁，原以为凭多年经验能顺利通过，却因不熟悉路况，在连续弯道上多次连人带车摔倒。最后起身时，高海拔环境下我已耗尽体力，连扶车的力气都没有。

　　当时，我的手机信号时有时无，无法求助。寒风裹着沙尘，没有燃料取暖，体温不断下降，远处还隐约传来野兽嚎叫，想起当地人提醒过有狼群，心里满是恐惧，甚至做好了最坏打算。就在近乎绝望时，几位路过的藏民发现了我，热心相助，一路护送我脱离险境。

　　这次的经验教训，让我转变了对骑行的认知。我不再凭一腔鲁莽蛮干，而是下定决心精进技术，追求更专业、更安全的骑行。漫长旅途也沉淀了我的心性，与过往和解后，人生目标愈发清晰。

　　后来，我考取相关资质，成为宝马摩托骑行培训师。加上早年从事维修运营、在多家机车俱乐部历练的经历，让我既懂车辆机械构造，也熟悉行业运营逻辑，最终在骑行圈找到了属于自己的位置。

　　如今骑行圈年轻人越来越多，他们满怀热情，却往往缺乏安全意识。我的积累便成了一份责任：“把专业骑行技术和安全知识传递下去，填补他们的认知空白，让每一次出发都更安心。”

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　　叶志远

　　骑行路上

　　行走的“活地图”

　　懂车更懂人

　　每年特定时节，骑友出行总会叫上我，我也常担任骑行队伍领队。我骑遍全国，骑行里程达30 万公里，沿途风景早已烙印心中，成了众人眼中行走的“活地图”，为大家保驾护航。

　　此外，我还能为骑友带来路途 “惊喜”。导航只追求速度直达，常会让骑手错过不少风景独特、充满烟火人文气息的趣味路线，而这些恰恰是我能带给大家的。我也有自己的原则：从不接受商业雇佣形式的骑行保障。在我看来，骑行代表友谊，是纯粹的公路乐趣，践行着骑友间独有的默契。跟我学习过的学员，与我长期保持交流，手艺生疏了便发视频和我探讨技巧，这份联结让我倍感充实。

　　与其说是骑行，不如说是寻求同频挚友，旅途之中，要懂车更要懂人。看着如今越来越多骑行好友相聚，畅聊理想、分享见闻，我倍感欣慰。是朋友的相聚，促成了这间驿站，也造就了这片骑友们精神上的安定区。

　　我们这批老骑友，骨子里藏着对远方的向往，在风尘中始终坚守骑行初心。我的追求很简单，唯有机车与热爱，纯粹而执着。“既是热爱，即刻追逐”，我一步步向专业骑行从业者迈进，以车养车、以热爱立身，在人生的漫长公路上飞驰，不断奔赴新的站点。

　　记者旁白：

　　叶志远常自嘲是个“怪老头”。交谈中，记者被他实事求是的真诚深深打动，从不过多夹杂个人情绪，只是轻描淡写地讲述着自己的骑行故事。他做事、修车、带路都秉持本心，在他身上能看到一个人从年少到成熟，对爱好始终执着求索。

　　口述/钱思民 整理/融媒记者 吕硕

　　叶志远