充电桩破损二维码

　　仍未修复

　　运营方承诺成

　　“空头支票”

　　便民服务邮箱：ykrm88@163.com

　　记者帮办

　　充电桩二维码破损

　　本报3月6日3版“记者帮办”栏目刊登了《江城路充电桩二维码“失灵” 附近居民充电难》，报道了东城街道山川坛社区江城路附近公共电动自行车充电站二维码大面积破损导致居民充电不便一事。当时，运营方“闪开来电”承诺3至7个工作日内修复，快则一两天可解决。3月11日，记者对此进行了回访，发现该站点二维码破损缺失问题丝毫未有改善，运营方承诺沦为“空头支票”，便民设施依旧“中看不中用”，老旧小区居民充电难题仍未破解。

　　当天，记者再次来到该充电站看到，8个充电位中，5个依旧无法正常使用。磨损模糊的二维码、光秃秃的设备面板与一周前别无二致。现场3个可用充电位正为车辆充电，多名居民在旁排队等候。其间，市民应先生推着电动自行车前来充电。连接插头后，他才发现对应的二维码缺失，便手足无措地坐在一旁。“我不住这里，电动自行车临时没电了，我想补个电，没想到这么多空位都用不了。”应先生说。

　　无奈之下，应先生拨打“闪开来电”服务热线，客服建议其通过微信小程序手动搜索充电站和充电位，无需扫码即可充电。但应先生不擅长操作电子产品，在记者全程引导下，耗时近五分钟才成功启动充电桩为其车辆充电。这一过程也暴露了运营方应急方案的短板——复杂的操作流程，对老年群体、不熟悉电子产品的居民极不友好，而这类群体恰恰更依赖电动自行车出行。

　　随后，记者再次拨通该运营方服务热线。客服确认了一周前的报修记录，表示会再次反馈给充电站负责人，承诺24小时内回电告知修复时间，并登记了记者预留的手机号。

　　3月12日中午，记者收到回电，客服却再次给出“3至7个工作日内检修”的答复。对于此前逾期未修的问题，客服未作解释，仅表示已反馈至站点，让记者后续关注。

　　在回访期间，为进一步了解情况，记者走访了周边10余个“闪开来电”运营的充电站，发现约30%的站点存在不同程度的二维码破损缺失问题，但像山川坛社区这样半数以上二维码损毁且逾期未修的情况较为少见。

　　据悉，这些充电站的设备本身无故障，仅需重新张贴二维码即可恢复正常使用。这样的“举手之劳”，却因运营方运维缺位、承诺失信，让居民长期遭受充电难的困扰。

　　老旧小区充电资源本就紧张，公共充电桩的运维效率直接关系居民的获得感与安全感。“闪开来电”作为运营方，不仅未履行维修承诺，更忽视了老年群体等特殊用户的需求，反映出其责任担当的缺失。本报“记者帮办”栏目将持续跟踪此事，督促运营方尽快落实维修工作，切实解决居民充电难题，也希望相关企业引以为戒，做好设施常态化维护，让便民设施真正便民。

　　融媒记者 邵思民

　　记者手记