抢抓国债政策红利补齐市政短板

　　我市全力推进地下管网升级与城市交通提质

　　路网精改造 畅连你我他

　　本报讯（融媒记者 曹润鑫 程卓一 通讯员 何淑媛） 2025年的永康城区，多处路段的施工围挡内机器轰鸣、干劲十足。这场大规模基础设施建设热潮，源于2024年国家超长期特别国债政策的落地。我市紧抓政策红利，将主城区地下管网升级纳入专项谋划，同步布局城市快速交通网络，一场补齐市政短板、提升城市承载能力的改造工程正全面推进。

　　1月14日，在东城街道城东路，我市主城区地下管网建设项目排水管网提升改造工程正如火如荼进行。该路段聚焦雨水主管道管径规格提升、部分排水管网修复改造等核心任务，目前已完成雨水管网铺设1498米，开挖修复污水管143米，摊铺沥青混凝土路面10371.11平方米，人行道5426.64平方米，同步改善道路通行条件与管网功能。

　　地下管网是城市的“生命线”。我市主城区地下管网建设年代久远，长期面临多重难题：管道老化导致破损渗漏、排水排涝能力不足引发强降雨积水、雨污合流与管网覆盖不全并存，部分混凝土路面也难以满足当前交通需求。这些问题已无法匹配城市发展步伐，统筹推进管网系统升级改造成为民生迫切期盼。

　　为破解这些民生痛点，我市启动主城区地下管网建设项目，建设周期从2024年持续至2028年，涵盖区块内排水及各类综合管道，涉及10多条主次道路改造，新建及改建排水管道约133公里，同步增设智能物联感知设备。项目总投资达14.7592亿元，预计申请超长期特别国债资金4.43亿元，截至2025年底已下达2.5249亿元，2026年计划下达1.2亿元。

　　“得益于超长期特别国债资金支持，道路得到了扩宽和升级，不仅能带动城市品质提升，还能减少交通拥堵，分流周边道路交通量。”市住房和城乡建设局项目前期谋划和档案管理中心副主任蔡晓锋介绍。

　　为彻底解决城市道路根本性问题，我市已完成城市道路快速化改造方案研究，计划启动一期项目，对西塔路北延、香樟大道、花园大道进行快速化改造，通过“立交+地道+地面辅道”的立体交通模式，打通城西、城东、城南板块快速通道。目前，金胜路、飞凤路等在建主次干道已从双向四车道升级为双向六车道，为后续施工期间的交通分流筑牢基础。