电动车加塞收费车位 汽车倒不出来

　　有关部门要求收费员做好劝导管理工作

　　西虹花苑封闭后南区居民乘车不便

　　该站点已移至离南区较近的东门

　　徐先生来电：前段时间西虹花苑砌了围墙，将整个小区围住了。原本在小区南侧路边的一个公交站点被围墙挡住了。住户们每次坐车都得绕一大圈或去另外一个更远的站点，十分不便，希望有关部门根据实际情况重新设置一下站点。

　　市交通局：市民反映属实，为了方便市民乘公交出行，城乡公交公司派工作人员到实地进行查勘，近期内将重新安置新站点。

　　记者任晓报道 “公交站点就在前面不远处，可是被这围墙堵住出不去。”近日，家住西虹花苑的徐先生为搭乘公交车的事烦恼。

　　他介绍，在西虹花苑南侧的马路上原本有一个公交车站点，是东站至园周公交车的停靠点。

　　因为距离小区只有几米远，南区的住户们都会在这里等待城乡公交车出行，十分方便。

　　但前段时间，为了提高小区的安全性、便于管理，西虹花苑管理方在小区的西面和南面砌了围墙，只留北面和东面的大门进出。

　　对于此举，徐先生也坦言是好事，为了住户安全着想。但唯一美中不足的是这围墙正好把公交站点给挡住了，直接造成了南区住户的出行不便。

　　想坐公交车出行，得先从北门或东门出去，再绕一圈回到原本近在眼前的站点。或者出门直接往北走，到高川花苑附近的8路公交车站点。与之前相比，需要多走近千米。

　　“现在很少有人来这个公交站点等车了，即使司机愿意停车，小区住户也因为困在围墙内出不去而不来这里。”徐先生说，要解决现在的困难只有两个办法，一是把围墙拆了或者开一个门；二是把这个公交站点转移到更方便的地方。

　　“围墙已经砌了肯定不能动，那么公交站点能移动吗？”为此，徐先生拨打了8890，希望有关部门能根据实际情况，调整站点位置，方便小区居民出行。

　　近日，记者就这个问题咨询了城乡公共交通有限公司业务科副科长徐航。

　　“听了市民的意见，我们也很理解。为了方便他们出行，经过现场观察后，我们公司已经重新选取了站点的位置。”徐航说，根据西虹花苑进出口的位置，综合上白线班车的走向，工作人员在原先站点位置往园周方向约200米处的路口设立了公交站点，公交车正常停靠，而这个路口距离小区东面出口不到300米。

　　胡女士来电:步行街经常有电动车停在停车位上，或者车与车之间。既造成资源浪费，也导致车辆进出困难，希望有关部门能加强管理。

　　市综合行政执法局:我局机动中队接到反映后立即与易泊停车收费管理有限公司联系，要求加强收费人员管理意识，尽可能减少非机动车占据车位、乱插车位的现象。

　　记者任晓报道 前几天晚上，胡女士驾车前往步行街吃晚饭。到达目的地后，她在西津桥头附近停车场找到了一个停车位。

　　虽然该车位夹在两辆车之间，停好车以后车与车间的空隙也较窄，但是考虑车位紧张，再加上空隙足够汽车开出，胡女士也就没有另找停车位。

　　吃完晚饭回到车前，胡女士意外发现自己的车子开不出来了。车子与前车之间的狭小空地上，竟然停了一辆电动车。在询问附近的停车位收费员无果后，胡女士费劲地将电动车移到其他地方，这才将车子开出来。

　　“这里有收费员，怎么还有电动车停在车与车之间呢？平时也经常看到停车位被电动车占据，导致汽车无法停靠的情况。”日前，胡女士致电8890平台表示，既然停车位已经收费，那么收费员就该管理好。她希望收费员或者其他管理者能加强对停车位的管理。

　　11日，记者前往步行街了解停车位的使用情况。记者发现虽然有些店铺门前有专门的非机动车停车位，但仍有电动车停在了机动车车位上。附近的收费管理员金师傅正将一辆非机动车移出停车位。

　　金师傅介绍，看到电动车停在两车之间或者占据停车位，收费员一般都会过去劝导。大部分市民都配合，但个别市民可能会与收费员争吵，这时就不太方便管理了。

　　此外，易泊停车管理有限公司办公室主任胡秋俐也表示，管理确实存在一些困难。步行街附近有大超市，人口非常密集，非机动车也多。停车位收费管理员平均每人要管20个车位。一旦遇到车多的时候，有些收费员可能顾不过来，不能及时劝导了。

　　不过，胡秋俐还表示，公司会加强收费员的管理意识，对这种行为进行劝导。同时也会与附近的商家协商，必要时向城市管理行政执法局寻求帮助，协助处理非机动车的停放问题。