夏天汽车胎压过高过低都不好

　　胎压异常、磨损过度是爆胎的两大主因

　　记者俞晓赟报道 14日上午，花街镇发生一起交通事故，一辆轿车轮胎爆胎，气囊弹出，所幸无人伤亡。

　　“夏天是爆胎多发的季节，车主应该时刻关注胎压的变化，及时更换磨损严重的轮胎。”伟业汽修维修部负责人王华伟说。

　　胎压过高或过低都容易引起爆胎

　　一辆汽车无论有多少安全配置，最终都要落实到轮胎这巴掌大小的接地面积上。轮胎的压力则成为最不能忽视的安全细节。

　　“按照安全行驶的原则，根据气温的不同，胎压也应有相应的变化。”王华伟说，夏日里，胎压过高或者过低都会引起爆胎。

　　胎压过高，会使轮胎的接地面积变小，轮胎抓地力减小，不利于行车安全；另外气压过高，会使轮胎太硬，轮胎中间磨损速度加快，导致轮胎磨损不均匀，最终导致爆胎。王华伟介绍，胎压过低会使轮胎中间磨损少，外围磨损多，同样也会导致磨损不均匀。而且胎压过低轮胎偏软，在高速行驶时，轮胎反复受挤压变形，产生大量的热量，容易引发爆胎。

　　“随着气温升高，轮胎气压会自动增高。夏天天气炎热，地表温度高，因此最好是在正常胎压范围内取偏低的胎压值。”王华伟建议，夏天胎压最好是在2.2~2.5千帕斯卡之间。

　　轮胎过度磨损未及时更换也会爆胎

　　“除了胎压异常外，轮胎磨损过度又未及时更换，也是引发爆胎的另一原因。”王华伟说，很多车主不关心轮胎的磨损情况，过度磨损了还在使用，使得轮胎偏软、胎面过薄。一到夏天，胎压随着气温一升高，就极易爆胎。

　　王华伟提醒车主，日常生活中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。一般来说，轮胎的正常寿命是3-5年，但是如果发现轮胎已有三分之二磨损，就应该及时更换。

　　另外，车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物。若发现铁钉等异物刺入轮胎之中，不要慌张，也不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。

　　前后轮爆胎处理方法不同

　　夏天路面温度常常在70℃以上，长时间在高温道路上行驶的汽车，难免会发生爆胎。如果突然爆胎了，应该怎么处理才能确保安全呢？

　　“根据不同位置的爆胎情况，有不同的处理方法。但最重要的是一定要沉着冷静，切莫慌张。”王华伟向记者介绍了几招紧急处理方法。

　　如果是前轮爆胎，那么双手一定要握紧方向盘，调整车头方向，动作不能过大或过猛，不能急踩刹车，应等车速慢慢降下来后，再将车辆驶进紧急车道上。

　　若是后轮爆胎，车子将会偏向爆胎的一侧移动，此时应收油门将车速降下来。

　　需要注意的是，与前轮爆胎不一样，由于后轮一般不具有导向功能，因此危险性也相对小一些，只需要握稳方向盘，让车平稳停下来，再找专业人士维修即可。