车辆斑马线前抢行是违法行为

　　□本报评论员

　　张赤奎

　　对于司机而言，在斑马线前，应该将礼让行人变成一种习惯，一种自觉行动。一方面，要通过宣传引导，让每位司机都养成礼让行人的良好习惯。最重要的，还是要按照《道路交通安全法》的规定，处以扣分罚款的处罚，用强制手段来倒逼司机学会保护行人的生命安全。

　　行走在城区各大街小巷，留心观察可以发现，几乎每个未设置交通信号灯路口的斑马线前，都标有“车让人”的字样。然而，本报记者探访“斑马线前的文明”时发现，大部分机动车没有减速让行，其中华丰西路和广场路交叉路口，行经此路段的80多辆机动车仅有7辆主动在斑马线前停车让行（详见本报3日7版相关报道）。

　　斑马线前“礼让率”不足10%，记者现场观察和探访的结果令人担忧。

　　随着人们生活水平的提高，城市汽车保有量快速增长，对交通设施提出了更高的要求。目前，我市汽车保有量已超过20万辆，尤其在主城区，每到早晚高峰期，各主要道路异常拥堵。然而，在斑马线前，有的司机为了抢时间，与行人抢道的有之，鸣笛催促行人的有之，更有甚者，斑马线前加速冲过，完全将行人的生命安全置之度外。身处车流中，战战兢兢的行人往往被惊出一身冷汗。

　　当我们对“斑马线前的悲剧”早已屡见不鲜时，更应深刻地认识到，斑马线作为保护行人的最后一道生命线，礼让行人应该是每位司机应具备的基本素质。因为，这不仅体现了司机对行人生命安全的尊重，也体现出作为强势一方的车辆对于弱势一方的行人最基本最起码的照顾与关怀。

　　其实，换个角度来看就会发现，斑马线前礼让行人，不只是关注行人的生命安全，同时也是在保护司机本人。试想，一旦因为抢行而酿成交通事故，那倒霉的不只是行人，还有司机本人。不管是民事责任，还是刑事责任，都会将司机搞得焦头烂额。司机本来想开快一些节省时间，到头来却因为交通事故而耽误了时间。

　　斑马线前礼让行人，不仅是道德层面的要求，更是法律的强制规定。我国《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。从这个意义上讲，斑马线前与行人抢道，严格追究起来，是一种违法行为。

　　所以，对于司机而言，在斑马线前，应该将礼让行人变成一种习惯，一种自觉行动。一方面，我们要通过宣传引导、号召网友随手拍、评选“最美驾驶员”等激励手段，让每位司机都养成礼让行人的良好习惯。最重要的，还是要按照《道路交通安全法》的规定，处以扣分罚款的处罚，用强制手段来倒逼司机学会保护行人的生命安全。

　　衷心希望在不久的将来，每位司机通过斑马线时都能先慢、先停、先让，礼貌地避让行人，不争不抢，让行人优先通行，从而让礼让行人在整个城市蔚然成风。