零应急，这种“尴尬”可以有

　　每年的高考，无时无刻不牵动着亿万人的心。虽不至于“一考定终身”，但对十年寒窗苦读的莘莘学子来说，高考，无异于人生的一次“大考”。临考前，紧张、兴奋、期待、焦虑、忐忑，考生因个人心理素质的不同而呈现各种不同心态，以至于真正到了考试的时候，忘带准考证的有之，没带考试用品的有之，甚至因各种原因需要紧急就医的也时有耳闻。

　　高考，考的不只是学生，还有家长及身边的人。高考与每个人的关联度之紧密，社会各界关注度之高，是当下中国任何一场考试都无法比拟的。也正是在这种背景下，高考应急车应运而生。每年的高考，全国各地都会组建规模庞大的高考应急车队，有协会组织的，也有自发参与的，其目的只有一个，就是帮助那些或粗心、或莽撞的考生应对各种突发状况，不至于让考生因考场外的因素而“抱憾终身”。

　　但今年高考，我市三支高考应急车队却遭遇了前所未有的“尴尬”：从7日开考，到9日考试结束，102辆应急车没有接到考生的求助，整整三天时间，应急服务纪录一直维持为“零”（详见本报10日5版相关报道）。

　　应急车队零应急，出现这种“尴尬”其实是件好事，正如市招生办金振远所说，各个考点一切平稳有序，迟到、忘带考试用品、紧急就医等突发情况都没有发生。

　　“尴尬”的背后，体现的是教育部门、学校准备充分，服务到位，体现的是教师、家长体贴入微，照顾周到，体现的是考生从容不迫、张弛有度，体现的是高考所有参与者应对有法和对细节的把控。比如，为了防止出意外，永康六中今年统一安排考生在校食宿，并包下6辆大巴接送考生。又比如，带队老师徐发明时刻提醒学生注意保管好准考证、身份证和考试用品。还有，考生每天都能收到天气预报、别忘带考试用品的提醒短信。

　　也许有人会说，102辆应急车没有派上用场，造成了资源浪费。其实不然，俗话说，“不怕一万，就怕万一”，所谓应急，不就是为了预防和处置那些万分之一的小概率事件吗。还有句话，“不打无准备之仗”，尤其是面对事关万千学子“终身大事”的高考，只有事先制定各种应急预案，将所有细节考虑周全，做好万全的准备，才能确保万无一失。

　　从这个意义上来说，今年零应急，并不代表今后的高考就不需要应急车队了，就不需要对考生进行“特殊照顾”了。毕竟，说不定哪天应急措施一时“松懈”了或“掉链子”了，突发事件来个“突然袭击”，打你个措手不及，这个时候真要“喊天天不应，叫地地不灵”了，其后果是我们每个人都不愿看到的。

　　其实，不仅仅是高考应急，在我们日常生活中，还要面对各种突发事件，比如自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等。而正如我们所见，在各方共同努力下，很多突发事件都能够得到有效处置，正是因为有了各种应急响应机制做后盾。

　　所以说，高考应急车队零应急，这种“尴尬”可以有，类似的“尴尬”也不妨多一些。但前提是，各种应急机制必须健全，应急管理必须到位，应急队伍必须时刻待命，应急人员必须训练有素。

　　应急车队零应急，出现这种“尴尬”其实是件好事。“尴尬”的背后，体现的是教育部门、学校准备充分，服务到位，体现的是教师、家长体贴入微，照顾周到，体现的是考生从容不迫、张弛有度，体现的是高考所有参与者应对有法和对细节的把控。所以说，这种“尴尬”可以有，类似的“尴尬”也不妨多一些。

　　□本报评论员

　　张赤奎