■记者 秦艳华

　　“龙川西路永丰端头附近经常堵车，且路面破损严重，坑坑洼洼，给过往车辆带来不便。”昨日，西城街道永丰的严先生打进本报热线反映，该路段三天两头堵车，周边市民出行极为不便，希望有关部门予以关注，早日缓解交通拥堵难题。

　　道路最窄处不足6米

　　下午5时，记者赶到严先生反映的拥堵路段。这个离飞凤路与龙川西路红绿灯处50米远、位于江南街道永丰经济合作社端头“咽喉路段”呈Y型：其中南面龙川西路通往李店、桐琴、武义方向，是永康至武义、城区到李店的市交车通行的主道；北面永化路通往城西新区、水泥厂、花城东路方向，是5路公交车、城区到李店市交车通行的主道。

　　记者看到，这两条路交汇处地势高低不平，落差有数米，路面坑坑洼洼，破损严重，修补痕迹明显，道路最窄处不足6米。在两条道路交叉处，有座不足100平方米的三角形状绿化带，道路两侧20米范围内有数十家店铺和流动摊店。短短20分钟内，几十辆轿车、大客车来往穿梭，数次发生因车辆变道造成的堵车现象。

　　“这个地方的道路设计有问题。瞧！这辆从东往西开的车子，若要开往龙川西路时，除要避让永化路驶过的往来车辆外，还要避让龙川西路迎面开来的车辆，在这种情况不堵才怪。”在路边摆摊修车的钱师傅说，现在正值下班高峰期，是堵车高发段，像今天这样车辆还能缓慢移动确实不多见。

　　钱师傅说，该路段是城区与城西的城效结合部，是武义、城西通往城区的主要路段，近几年随着城西的繁荣，车流量剧增，加之道路又窄，因此每天上、下班期间，常发生堵车现象。

　　提及堵车，钱师傅一肚子苦水。“3年前，堵车现象频频发生，这与道路窄小、私家车数量的剧增、司机乱停车、强行变道有关。”钱师傅说，他在这里摆摊修理自行车多年，有时收摊后想推三轮车横穿过马路，但因堵车寸步难行，经常要在原地等候1个多小时。

　　市人大代表多次提议案

　　连年来，永丰先后拆除了交叉口处的违章建房，改建成绿化带，并在周边建立停车场，以缓解该路段的通行难题。

　　对于堵车现象，市交警大队工作人员也深有感触。据市交警大队副大队长程龙祥介绍，每次永城下暴雨或阵雨，九铃西路铁路桥段积水导致汽车无法通行时，该路段便成了城区通往西部的重要路口，交警部门在第一时间派出警力前往“咽喉路段”执勤，引导车辆分流。平时接到堵车消息后，部门立即派出警力到现场指挥，确保道路畅通。

　　“这条路的改造人大代表议案已连续提了3年，但维修涉及面太广，需要部门集体协商予以解决。”永丰经济合作社党支部书记黄精品说，要改变道路拥堵现状，拓宽路面是解决问题的根本，在道路维修过程中有涉及合作社的问题，他们定会积极配合。

　　近日，市人大牵头召集规划、交警、建设等相关部门前往“咽喉路段”调研，为修建一条合理、畅通的“西大门”道路做前期调查。