17日一早，一辆车开进了通达汽修厂的大门。“这才几分钟，已经挪了第二回了。”修理厂的员工刚把鞭炮摆好造型准备来个“开门红”，又不得不把鞭炮的位置挪动一回。

　　19日上午，当记者再次采访城区的几家汽修厂时，扎堆修车的情况有增无减。

　　车主：忙着送车“住院”

　　“等不牢了，这车再不修，我都怕它要散架了。”车主李丽娜说，年初二下乡拜年，车子开起来有些异样，叫懂行的亲戚看了看，说是轮胎的球头有点问题，开慢点，还能撑几天。

　　李丽娜提着的心没有因为亲戚的话而放下，跑了几家修理厂，都吃了“闭门羹”。听着越来越响的嘈杂声，李丽娜直接把车扔进了车库。

　　“习惯了有车的生活，没车开的日子真不好过。”听说修理厂年初八开门，李丽娜趁着上班前的那点空闲，赶紧把车送进了“医院”。

　　“我的车被追尾了，需要送到4S店大修。不过，现在还需要等待，因为客服告诉我说，前面已经有不少车在排队等待修理，我的车起码得等三四天才能修好。”车主黄先生说。

　　“从家里来回近三千公里，虽然路上没有发生过事故，但是行驶了2000多公里，还是要开回4S店做个体检才放心。”节后，回石家庄过年的胡一荣刚回到永康，就给4S店打去了预约检修的电话。

　　修理厂：给修车的让个道吧

　　从正月初五起，开汽修厂的施江雅就接到了不少老客户的电话。“都是问我们几时开工的，说是车子出问题了。”施江雅说，春节期间，因为停工，不少车主的车都“攒”下了一些毛病，节后开工，肯定是扎堆修车的，年年如此。

　　的确，记者采访时也发现，不少修理厂的院子里早已停满了汽车，师傅闲不住，连老板都得亲自上阵修理。“活太多，晚上还得加班。”一汽修师傅指着待修的车辆说，有些回家过年的同事还没回来，人手有些紧缺，修车的效率高不起来。

　　如今，“预防重于治疗，保养好过抛锚”的观念已被车主普遍认同，因而节前和节后都是汽车保养的高峰期，除了小修小补外，也有些车主是来换机油、刹车片的，更有不少是给爱车做全面体检的。

　　“如果仅是给车体做做补漆等‘形象工程’的，那就先缓缓，给其他修车的车主让个道吧。”面对红火的生意，某汽修厂负责人张蕙兰说，要到元宵节过后，员工基本到位了，扎堆修车的现象才会有所缓解，急需修车的市民，最好提前预约。

　　■记者 陈晓苏