全国收费公路专项清理第一阶段摸底调查已于8月底结束，12省份收费公路累计债务余额7593.5亿元。其中，截至去年年底，北京市收费公路尚有债务余额439.23亿元，其中高速公路尚有债务余额421.11亿元。去年收取的59.77亿元通行费中，有20.14亿元用于偿还利息。——新浪网

　　网友“人在天涯”：谁都知道他们有两本账甚至更多，一本是做给政府看的，一本是给自己老总看的……

　　网友“威仕龙洗水”：在中国，开最贵的车，走最贵的路，加最贵的油，交最多的费，结果搞得还全是亏损，坑爹啊。

　　网友“楚王有云”：老百姓对我国公路现状的不满，主要是：高速公路不高速，普通公路不免费，市政道路也收费！“贷款修路、收费还贷”在我们经济条件还比较差的情况下，是一种把公共资源出租的办法，当时可能有利于公路建设的快速发展，但其巨大的暴利却会使它服务于人民的性质发生变化。我已经预感到路桥收费就是鸦片，公路部门一旦吸上了瘾，是很难戒掉的。

　　网友“老花眼”：会哭的孩子多吃奶，只能说是他们会“哭”，一边是“收入颇丰”，一边是“入不敷出”，其实是“贪得无厌”，或者是“贪如饕餮”。

　　我国以房养老无奈搁浅，面临70年产权等六大障碍。中国目前有60岁以上老人1.78亿，占总人口的13.3%。其中失能和半失能老人约3171万人，大中城市空巢家庭达70%。在公共财政无力兜底所有养老问题的情形下，许多与会专家认为，“以房养老”不啻为解决养老难题的一种积极补充。——搜狐网

　　网友“钱江”：从“吃饭财政”、“建设财政”转为“民生财政”，当然是一种进步。但是“民生财政”不能当成口号或者运动，不能成为以GDP为核心的“建设财政”的翻版，如果决策过程、投入方向和比例，都是地方官员说了算，行政主导的弊病还是会很明显，应用不当甚至会造成政府债台高筑和民众税负加重。民生投入，不能忽略民意。

　　在楼市继续陷于相持之际，广东佛山日前出台放宽限购的政策，虽然同一天晚间即声明“暂缓执行”，但已引起市场广泛关注。随着近期一些地方楼市交易持续走低，房价呈现出从“止涨”向“下跌”转化的苗头，但调控面临的不确定性也在增多。如何打好楼市调控的“持久战”？——新浪网

　　网友“无风日子”：佛山的这次“朝令夕改”，可能是受到了两面夹击，松绑有违中央的政策，不松又有来自财政和房产商的压力。实际上，银根紧收，其中受影响最大的就是房地产企业，也正是他们在拼命豪赌政策的松动，努力将自己与政府捆绑到一块儿。当房价调整的势头初露端倪的时候，老百姓也只有寄希望于各地政府能够挺住压力，不受相关利益团体的“要挟”，确保不让房地产调控政策半途而废。

　　网友“jackiev”：要给老百姓吃一颗定心丸，首先政府要做到自己不能动摇。如此儿戏般的决定，只会起到蝴蝶效应，让民众更慌乱。可想而知，领头羊没找到，无头苍蝇这下更多了。

　　上海、广州等地多家银行上调了首套房利率。广州地区部分银行房贷利率出现“一周一个价”的现象，银行方面均将首次置业房贷利率上浮20%至30%不等，并表示短期内不可能下调。——腾讯网

　　网友“中立”：首套房贷款利率进一步上浮表明楼市信贷政策并未放松，这也体现了楼市的整体政策环境仍然趋紧。房地产市场的火爆主要是因为投机因素导致的，从限购、限贷等措施出台后交易量大幅下降可以判断，楼市投机成分较严重，但正逐渐被挤出市场，楼市拐点正逐步确立。就目前北京等地楼市政策的效力而言，高房价有望实现理性回归。