深耕文旅特色 厚植民生福祉
西溪镇代表团凝心聚力擘画发展新篇
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深耕文旅特色 厚植民生福祉
西溪镇代表团凝心聚力擘画发展新篇
新的一年,如何擦亮文旅特色名片?怎样抓好民生实事落地?政府工作报告为发展指明方向、明晰路径,点燃了西溪镇奋进实干的热情。
两会期间,西溪镇人大代表齐聚一堂,认真听取并审议政府工作报告,立足西溪镇文旅融合、乡村振兴、民生保障、生态提升等发展实际,谈体会、谋思路、献良策,为推动西溪镇高质量发展凝聚代表智慧、汇聚奋进合力。
代表团建言献策
多措并举整治永磐公路
筑牢道路安全屏障
黄锦军(西溪镇锦华绣品厂服装设计师)
永磐公路全长17.437公里,是永康与磐安的重要交通纽带,也是西溪镇10多个行政村村民的主要出行通道。但该公路通车后事故频发,消除交通安全隐患成为沿线群众的迫切诉求。经调研,事故多发主要源于两大问题:一是永磐公路青山口村路段仅单侧设置超载监控,部分超载车辆为逃避处罚逆向行驶,大幅增加安全风险;二是路段日常见警率低,缺乏常态化交通秩序维护,交通违法行为未能及时得到查处震慑。
为此建议:一是在青山口村路段增设双向超载监控设备,从源头遏制车辆逆向避检行为,并依法加大处罚力度;二是在重点时段、路段安排交警常态化执勤,辅以不定期突击巡查,强化对交通违法行为的震慑与查处。恳请相关部门高度重视,尽快落实整治措施,降低事故发生率,确保道路通行安全顺畅。
修缮高标准农田灌溉渠系
保障灌溉用水稳定
吕瑞龙(西溪镇西山村党支部书记、村委会主任)
我市高标准农田建设成效显著,以西溪镇西山村、石江村及龙山镇吕南宅村等区域上千亩连片农田为代表,规模化生产能力突出。但当前部分片区灌溉渠系存在流通不畅、局部堵塞等问题,输水能力下降,降水偏少年份尤为严重。如,2025年上述区域曾面临长达6个月的灌溉用水短缺,直接影响粮食稳产增产和种粮大户积极性,影响高标准农田规模化生产和效益。
为此建议:市农业农村局将高标准农田配套灌溉渠系维护修缮纳入年度重点工作,或设立专项管护资金;对全市已建成的灌溉渠系进行排查,并疏通修复西山村等存在明显梗阻问题的片区支渠网络;建立“建管并重”长效机制,明确管护责任主体与经费渠道,确保灌溉“毛细血管”畅通,充分释放高标准农田综合效益。
加大山区乡镇
防火路与防火池建设
筑牢森林安全防线
过美萍(永康市友孚工贸有限公司)
我市山区乡镇森林资源丰富,但地形复杂、交通不便,一旦发生森林火灾,救援力量难以快速抵达,易造成重大损失。当前,部分山区乡镇防火路存在路网密度低、建设标准不高、维护不足等问题,防火池建设覆盖率也未达标,难以满足防火应急需求,亟待完善。
为此建议:一是科学规划布局,制定专项规划,优先打通关键隔离带与重点林区连接线,形成循环通畅的路网,合理规划防火池位置与数量;二是提升建设标准,明确技术规范,确保防火路路基稳固、宽度不低于4米,增设会车点与警示标识;三是强化管养维护,将防火路纳入农村公路管养范围,落实乡镇责任,安排专项资金,建立定期巡查与灾后修复机制;四是加大资金保障,争取上级资金,设立县级专项资金,鼓励社会力量参与;五是统筹多功能利用,推动防火路与生产道路、旅游通道等结合,提升综合效益。
动态调整房产交易税费基准价
助力房地产市场平稳发展
陈小红(永康市鸿祥房产中介公司家政服务师)
当前我市房地产市场面临价格下行压力,但房产交易税费基准价仍沿用多年前标准,与实际成交价格偏差明显。这既加重了购房者的交易负担,抑制市场正常活力,也不利于稳定市场预期、提振信心,影响房地产市场良性循环。
为此建议:由市财政、税务、自然资源等部门牵头,启动税费基准价动态调整机制。一是建立定期评估调整机制,原则上每两三年系统性评估一次,市场价格显著波动时可临时调整;二是采用科学定价依据,结合近期实际成交价、专业评估数据及周边参照价综合测算;三是实施分类差异化调整,按房产类型、区域、建成年代等进行精细化评估;四是保障流程公开透明,听取相关方意见,及时公布结果并做好政策解读,促进房地产市场平稳健康发展。
推动快递服务真正下沉到村
打通民生服务“最后一公里”
徐金高(西溪镇三联村)
近年来,“快递进村”工程成效显著,村级快递网点覆盖率大幅提升,但部分地区仍存在“网点到村、配送不到村”的问题。快递企业仅将包裹送至乡镇或集镇网点,非集镇村的村级网点形同虚设。这既造成资源浪费,也给农村留守老人等取件带来不便,影响快递服务的普惠性。
为此建议:一是强化政策引导与标准制定,邮政管理部门出台农村快递配送服务规范,明确“配送到村指定便民点”为基本标准,纳入快递企业农村服务考核;二是创新共配模式,鼓励快递企业整合资源,共建共享乡镇分拣中心与配送队伍,通过统一分拣、配送,降低进村成本;三是建立监督反馈机制,设立监督热线或线上平台,畅通投诉渠道,将服务不到位问题纳入申诉考核,定期开展服务质量评估,约谈通报未达标企业。
统筹改造区块地下隐蔽工程
杜绝“马路拉链”
吕兴全(永康市海博机械磨料厂)
城市化进程中,老旧小区改造、城市更新等项目推动地下管线改造需求增多,但因缺乏统一规划与施工协调,各类管线分属不同单位、不同时段单独施工,导致路段反复开挖、重复建设,形成“马路拉链”现象。这不仅造成财政资金浪费、施工扰民、交通拥堵,影响市容与居民生活,还易引发管线损坏等安全隐患。
为此建议:市政府统筹推进地下隐蔽工程建设。一是建立协调机制,改造前召集管线单位、施工单位等召开协调会,明确分工,推行“联合施工”,集中完成管线铺设、更换或维修;二是推广共用管廊(沟),预留未来扩容维护空间,搭建地下管线信息数据库,纳入城市智慧管理平台,实现信息实时共享;三是加大资金统筹,设立专项资金,探索引入社会资本参与投资建设和运营维护,杜绝“马路拉链”。
融媒记者 吕晓婷







浙B2-20100419-2