出行体验与路网颜值同步焕新

　　市建设局以道路之笔绘就城市品质新篇章

　　一条条通达漂亮的道路，是连接民生与发展的纽带，关乎城市功能和品质的提升，更关乎民生福祉。

　　2025年，市建设局坚持“人民城市人民建，人民城市为人民”的理念，把城市道路建设提升作为“惠民生、补短板、促发展”的重要抓手，实施了多条道路的提升改造建设工程，让城市交通“血脉”愈发畅通，推动我市朝着“品质宜居之城”稳步迈进。

　　近年来，“出行老是堵车”的话题常被许多市民挂在嘴边，成为不少人的生活烦恼。

　　据悉，城区许多道路因建设年代较早，使用已超设计年限，存在路面不平、坑洼、开裂、车道较少等情况，十分影响出行的舒适感，满足不了市民对美好生活的需求，市民反映强烈。同时，地下管网因使用年限已久，无法满足排水的需求，且现阶段管网的建设标准也有了更高的要求，地下管网的更新升级同样迫在眉睫。

　　市民有需求，部门快响应。当前正值国家扩大有效投资、支持基础设施建设的政策窗口期。为尽快解决市民出行路上“急难愁盼”的民生问题，市建设局联合市城投集团抢抓政策机遇，集中申报并成功争取44.24亿元的超长期特别国债和专项债资金，重点实施城市道路、地下管网项目等工程，开启一场“以民生为核心”的城市升级行动，既解决当下的出行痛点，更为未来的美好生活铺路。

　　在政策东风吹拂下，去年，我市路网建设按下“快进键”，目前在建道路16条，总长25公里，同比增长93.2%。一个个建设工程的落实落地，一处处如火如荼的施工场景，吹响了城市道路建设的声声号角；一条条更平、更通、更好、更美的城市道路，畅通了城市交通“血脉”，奏响了城市品质升级的精彩乐章。

　　借力政策东风 按下路网建设“快进键”

　　望春路上沥青路面平整开阔，交通标线清晰规范，人行道旁绿植错落有致，来往车辆通行顺畅。

　　1月7日，家住附近的市民胡大爷正用婴儿车推着小孙女在路边人行道上散步、晒太阳。“现在这条路由水泥路改成沥青路，增加了车道，噪音小了，通行顺畅又舒适，周围绿化也更美观了。而且，地下管网也升级了，夏季雨水多时也不容易积水，出行更安全了。”胡大爷对望春路的变化赞不绝口。

　　望春路的“华丽变身”源于望春路改造项目的实施。此次改造可谓“内外兼修”。在看得见的路面，该路段实施“白改黑”，将原有水泥混凝土路面升级为降噪、行车舒适、易维修的沥青路面，并将双向四车道拓宽为双向六车道，显著提升了通行效率。而在看不见的地下，雨污管网系统完成升级扩容，大大提高了城市排水能力和效率，减少内涝风险。同时，此次改造对原有的“慢行系统”进行优化，实现“人非分离，各行其道”，为行人和非机动车创造舒适的出行环境。此外，该路段融入海绵城市理念，在人行道上采用新型透水砖，让雨雪天行人漫步不湿脚，出行体验感更佳。

　　改造后的望春路集通行顺畅、安全慢行、生态环保于一体，受到不少市民的好评，成为一条承载市民幸福感的“民生路”。

　　“由于城市发展与功能升级的阶段性需求不断变化，不同时期的道路改造承载着不同的民生与发展目标。”市建设局市政科副科长卢洁介绍，早期道路改造多聚焦路面修复或“白改黑”，而随着城市发展需要，现在的道路改造则更多围绕提升通行能力和排水能力展开。特别是随着机动车保有量逐年增长，有些道路原有的“双四”车道已无法满足通行需求，因此在改造条件允许情况下，该局将车道拓宽为“双六”车道，并通过配套建设人行道、非机动车道分离设施，优化交通信号灯布局，提升路网整体通行效率。

　　城市发展，道路先行。去年，市建设局细致规划路网建设，以道路品质升级、完善路网体系为抓手，持续推动道路建设从满足基本出行需求向提升城市品质、提高市民幸福指数的更高目标迈进，实现“出行更便捷、生活更美好”的愿景。

　　“现阶段的道路改造是提升城市品质的基础一步。下一步，我们计划启动城市道路快速化改造项目（一期），采用‘地道+立交+地面辅道’的立体交通模式，通过下穿地道、跨线立交实现长距离车流无信号灯快速通行，地面辅道衔接周边社区与商圈，形成‘快行主脉+慢行微循环’的路网体系，从根本上破解城市能级不足、跨区域通勤堵、通行效率低的痛点。”市建设局项目前期谋划和档案管理中心办副主任蔡晓锋说。

　　金胜路

　　路畅景美提品质 为幸福生活加码

　　花园大道

　　科学施工保通畅　做优服务护民生

　　道路是城市的“筋骨”，它的焕新牵动着城市的呼吸和脉动。基于抢抓政策机遇与符合资金使用要求的双重考虑，我市城区多条道路同步开展施工。

　　据悉，我市争取到的国债及专项债资金支持，专门用于城区交通基础设施升级，涵盖花园大道、城东路、金胜路、飞凤路、城北路等多个道路改造重点项目，涉及主次干道新建、破损路面修复、地下管网配套等关键领域，能从根本上提高路网通行效率和民生保障能力。

　　“由于国债及专项债资金有着明确的支付节点和完工时限要求，若未按规定周期推进，不仅会影响资金足额拨付，还将错失后续政策资金申报资格，因此我们只有通过多项目同步推进、集中攻坚的方式，高效盘活资金效益，完成上级支付要求。”市建设局市政科负责人应敏元说。

　　为最大限度降低多工程同步施工对市民出行的影响，市建设局牵头相关部门，开展全方位交通组织优化，提前规划绕行路线并多渠道公示、在施工路段设置醒目的指引标识引导车辆分流，采用“错峰施工”“夜间突击作业”等模式压缩工期，优先保障学校、医院、商圈等重点区域周边通行，并安排专人现场疏导交通，及时处置施工期间的突发路况，全力在推进工程建设与保障市民基本出行之间寻求平衡。

　　针对花园大道等车流量较大的主干道，市建设局督促项目组联合交警部门优化交通组织方案，让施工周边路段保持双向四车道通行，并通过人员疏导、标线重画、路口微改造等措施提升通行效率。

　　除了畅通车辆通行之外，项目建设过程中，市建设局把市民通行、店面经营等民生需求放在心上。对于城北路等商铺、居民区集中路段，市建设局聚焦周边居民通行及停车需求，会同建设单位在施工前充分走访调研，优化封闭方案，按需开设便民临时通道，并通过在各通道口加装隔离网减少视觉盲区、配备交通劝导员等举措，最大限度减少施工对群众出行和经营的影响，尽量做到“施工不扰民生、通行不减效率”。

　　在保障市民出行便利的同时，市建设局严把工程质量关，要求各项目组落实城市道路施工扬尘治理“十达标”要求，并严格执行施工规范，强化工序管控与隐患排查，建立闭环管理体系，确保工程质量达标。

　　施工现场

　　融媒记者 郑旭华 施俊涛