留出车道 增设出口

　　花园大道、城北路改造工程

　　精细化治理让施工便民两不误

　　本报讯（融媒记者 吕旭斌 施俊涛） 连日来，花园大道、城北路改造工程正有序推进。面对车流量大、商户经营需求等实际问题，有关部门采取精准措施，通过“留道保通行”和“开口便民生”等策略，努力平衡施工进度与市民出行便利。

　　9月7日，在花园大道道路整治项目施工现场，记者看到，往大永线方向的主路部分已经完工，往城区方向的西半幅路面正处于施工阶段。该项目施工道路长近2.5公里，目前已完成总工程量约65%，预计年底前完工。作为连接城区北大门的重要干道，花园大道车流量较大。为了尽量减少施工给交通带来的影响，市城投集团与交警部门多次磋商研判，不断优化交通组织方案。

　　“假如封掉西半幅，地面双向就只有三个车道可以通行，根据这条路的通行量来说，是远远达不到实际需求的，所以我们跟交警部门联动，组织了一个精细化管理模式。”市城投集团城投建设有限公司副经理陈晓君介绍，“最终我们决定增加一道围栏的工序，先让西半幅留出一个车道并入东半幅车道通车，使得该施工路段保持双向四车道，大大提高了通行能力。”

　　一“借”一“留”之后，该路段总体实现通畅，但与三环线交叉路口却依旧存在拥堵问题。为解决这个问题，交警部门对路口进行精细化微改造，通过人流疏导、标线重画、路口增设等方式，大大提升了路口的通行效率。

　　市公安局交警大队城区三中队中队长胡宇攀表示，目前已对该路口标志标线重新施划，确保大永线方向来车能顺利进入花园大道，避免十字路口拥堵。此外，交警部门每日安排6名警员沿线巡逻整治违停，并于早晚高峰在每个路口增派2名劝导员维护交通秩序，同时联合市城投集团走访沿线企业，引导大型车辆错峰绕行，进一步减轻施工路段交通压力。

　　同样体现精细化管理理念的还有城北路改造项目。该路段商铺与居民区集中，对通行及停车需求较高。施工前，有关单位多次走访沿街商户优化封闭方案，共开设十余处便民临时通道。陈晓君介绍，在地下管道铺设及路基工程完成后，会在确保安全的前提下及时开放部分路口，方便车辆临时通行与停放。

　　为确保这些临时通道安全使用，施工方不仅在各通道口加装隔离网减少视觉盲区，还配备8名安全员不定时巡查。附近居民童妙绸说：“开口之后临时通行很方便。”沿街商户陈晓宏也表示，施工方开挖路面后及时回填路口，让我们能够安全进出，开工经营。

　　此外，针对市民的停车需求，有关部门经过协调，决定开放西站广场停车场，提供140余个停车位。施工现场负责人金越民说，目前采取“铺一段，开放一段”的滚动施工策略，最大限度方便居民及商户出行。据了解，城北路改造已完成45%，预计明年1月竣工。

　　道路施工是城市发展的“阵痛”。但精细化的管理和服务，能最大限度缓解这份“痛感”。从花园大道的“留道不封”到城北路的“应开尽开”，体现的是职能部门从“管交通”到“通人心”的转变。