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00007版:Q来·Q去

推进“绿波带”
提升通行率
网友认为
优化很有必要

  推进“绿波带”

  提升通行率

  网友认为

  优化很有必要

  老哥:

  2月20日,贵报2版刊出了《我市大力推进“绿波带”建设》一文,报道了有关部门对红绿灯配时进行灵活调控,车辆在一定时速行驶的前提下,可以不停顿通过。我觉得优化后,可以大大提升路口的通行率。

  主持人:

  是的。目前,我市主城区主要路口已实现雷视一体机全覆盖。

  老哥:

  优化交通信号灯很有必要。有些道路红绿灯密度过大,比如广电路,短距离就有三四个红绿灯,因为通过时间不同,常导致道路不畅通,给大家出行带来了一定压力。如果设定“绿波带”,这种情况就会得到缓解。

  主持人:

  推进“绿波带”让主干路段通行效率大幅提升,也为过往驾驶员带来了新的驾车体验。

  老哥:

  还有一种情况也需要优化一下。

  主持人:

  什么情况?

  老哥:

  希望一些车流量大的路口实行直行、左转分开走,或者单方向同时放行左转和直行,在一些路口双向同时放行左转和直行,因为直行车和对相车道的左转车挤在路口,会导致谁也过不去,而且事故多发,严重影响交通。

  主持人:

  优化了信号灯,就提升了通行效率。

  老哥:

  是的。由于一些交通信号灯的时序设置存在问题,导致不同方向的车辆等待时间不均衡。有些路口的等待时间过长,而有些路口的等待时间过短,这不仅浪费了驾驶者的时间,也导致了交通堵塞的产生。还有一些行人过多的情况下,如医院、学校、商业繁华地段,非机动车压力增大,占据机动车通行空间,势必会导致机动车通行不畅,因此修建地下通道、人行天桥等设施也很有必要。


浙B2-20100419-2
永康日报 Q来·Q去 00007 推进“绿波带”
提升通行率
网友认为
优化很有必要
2024-02-24 永康日报2024-02-2400012;永康日报2024-02-2400013 2 2024年02月24日 星期六
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