半个月累计抢卸钢材3.8万吨

　　永康东站货场上活跃着“敬业福”

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　　新春走基层

　　本报讯（融媒记者 贾佳俊） 春节期间，人们访亲拜年正酣，而在浙江交通集团永康东站货场，车站机械组每日工作10余个小时，连续抢卸钢材。为了不影响工作进度，没有一名工作人员请假回家与家人团圆，确保相关企业节后复工复产。忙碌的现场，同样洋溢着温暖。

　　2月12日18时，在货9道作业现场，四川籍装卸工人廖代发走起路来一晃一晃的，车站管理人员马上询问他是不是身体不适。听闻已经连续作业4天的廖代发说感觉身体有点发热，车站管理人员立即安排他前往医院就诊，并吩咐食堂烧了鱼汤让其补补身子。次日7时，廖代发又出现在工作现场，他笑着说：“这点小毛病没问题，吃点药就好了。我把自己当做‘敬业福’，坚决不影响工作。”

　　面对此次集中到达的钢板、螺纹钢卸车难度大、货区货位紧张、卸车机具和装卸人员不足等诸多实际困难，车站采取将装卸机械组与协作单位（浙江铁集）机械组统一管理调配、分区作业等模式，联系兄弟车站借调机械工具，满足装卸生产需求。在保证安全的前提下将装卸作业时间适当延长，增加日卸车数，尽可能压缩重车保有量。同时对原有场地的卷钢、盘条等钢材进行转推作业，空出空间为后续卸车作业提供方便。管理人员每天盯控现场，时时协调作业人员、设备机具、货区货位和环节安排。

　　一个个卷钢、一捆捆螺纹钢、一张张钢板、一卷卷盘条在永康东站货场整齐堆放。

　　据了解，自2月1日以来，经过装卸人员“白+黑” 连续作战，车站抢卸钢材累计约3.8万吨，为企业节后复工复产提供了坚实保障。