斑马线上“车让人”刍议

　　□柯高军

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　　丽州漫评

　　近日，丽州北路新河路口的斑马线边，一名妇女牵着一个八九岁孩子的手，在等待车辆过后横穿马路。小孩问：“妈妈，路上不是写着车让人吗？你怎么老在等车过后才过马路呢？”妇女回答：“我们这里并不是全部车都会让人，遇到不让人的车，被撞了就自己倒霉了。”听了妈妈的话，小孩一脸迷惑。

　　据一小学生家长反映，步行街边的马路上画着许多斑马线，“车让人”也写了多条。放学时，孩子们以为车让人，就大胆过马路，结果险象环生。所以，这位家长只好每天百忙之中抽时间去接孩子。为此，她认为“车让人”容易误导孩子，因为不是所有车都能做到让人先通行。

　　近段时间，城区几条主要道路都重新画了斑马线，重写了“车让人”和减速的菱形符号。白色大字和符号十分醒目。然而，行人要横穿马路时仍左顾右盼，生怕有的车不让人。

　　笔者每天要过四五趟丽州北路新河路口的斑马线，每次都是耐心让车先过，等没车了再横穿马路。一次，笔者想享受一下人的尊严，于是大胆冒险过马路，一辆柳州五菱在笔者左边戛然刹车，不料后面一辆路虎摁着刺耳的喇叭声，向左一斜，飞也似地向前面急驶，笔者被吓得急退几步，只见司机是个中年男子，颈上挂着粗粗的金链子。笔者遇到“土豪”了。

　　斑马线上走多了，当然也遇到过一些文明司机。那天，笔者在斑马线边等待车辆通行，一辆宝马在离笔者十几米处停下，还挥手让笔者先过去。司机年轻且很帅，笔者赶紧向他微笑点头。另外，公交车也基本能在斑马线边“车让人”。

　　在没有红绿灯的斑马线上，笔者问过几位司机，到底该不该主动“车让人”，他们说按法规是应“车让人”，但现在车实在太多，七让八让，速度太慢，所以有些人就没养成斑马线前提前减速的习惯，而是养成了摁喇叭的习惯了。

　　《道路交通安全法》已实施了17年，该法第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。对于这条法规，多数司机几乎会背。据说，我们永康人在杭州、上海等城市开车，是很遵纪守法的，他们既能在斑马线前礼让行人，又不会乱停。而在家里（永康）就失去了遵守法规的耐心，因为赶路要紧，否则就落后了。

　　在人行道上之所以设斑马线，是立法理念对行人的尊重。有一次，笔者去俄罗斯海参崴旅游。那天，笔者在马路边打算横穿马路，一辆白色轿车就在距离十几米处停下，司机还伸出头来示意让笔者横穿马路。笔者不解，因为那里没有斑马线，司机为何要礼让行人呢？据说，在那里人比车高贵！

　　斑马线像一面镜子，能在行车行人方面照出一座城市的文明程度。近些年来，我市城乡硬件设施在不断提升，如果大家在行车行路方面减少一些浮躁、焦躁、烦躁心理，让心慢下来，学点从容儒雅的开车理念，那么，斑马线上车让人的现象就会越来越多。这样，那些学生家长也就不会担心车撞人而常常惦记孩子了，五金之都文明好客的美誉度也就能进一步提升。