开行班列突破500列

　　发运货物超4万标箱

　　永康东—宁波舟山港海铁联运迈上新台阶

　　5月15日，伴随着一声嘹亮的汽笛声，一列满载100标箱电动工具、五金餐具等货物的铁海联运班列从浙江交通集团永康东站（以下简称“永康东站”）驶出，向宁波舟山港疾驰而去。班列抵达港口后立即登上货轮，发运往欧美、南美、澳洲等多个地区。这是自开通海铁联运业务以来，我市开出的第500列永康东—宁波舟山港海铁联运班列，也是我市发展外向型经济、融入“双循环”新发展格局的生动实践。

　　群山环抱中的永康东站，一个个集装箱被门吊稳稳抓起，划过晴空，吊装在不远处的列车上……4月底，由市商务局主办，浙江交通集团下属金温铁道公司承办的永康东铁路货运推介会成功举行。省内外30多家企业代表实地参观了永康东货场业务功能区域，并听取了业务功能现场介绍。

　　该推介会以“携手共精彩，征途向未来”为主题，旨在宣传推广永康东站及海铁联运运输优势，扩大货源辐射面，进一步开拓我市海铁联运业务市场，推动现代物流产业链更加畅通。

　　我市在打响海铁联运品牌上的探索远不止于此。今年年初以来，我市抢抓机遇，积极对接企业运输需求，培育新的货源增长点，为海铁联运业务量的攀升打下了坚实基础。据统计，今年前4个月，永康东—宁波舟山港海铁联运班列已开行104列，同比增长14%，发展势头良好，取得了“开门稳”“开门红”。

　　站在新起点上，我市将充分发挥自身优势，通过资源整合、功能聚合、协同配合，不断优化航线布局，织密航线网络，打通新的交通脉络，推动海铁联运业务量效齐升，为“永康制造”加速出海蓄势赋能。

　　▲永康东货场

　　▶永康东铁路货运推介会现场

　　海铁联运效能不断释放

　　“海铁联运班列开通后，企业在货物运输上有了更多选择。依托这条一次通关、一次付费的运输通道，我们能进一步降低运输成本，提高运输效率，增强对外贸易竞争力，与国际市场更紧密地联系在一起。”浙江哈尔斯真空器皿股份有限公司国际营销事业部副总经理程小燕说，该公司约有60%的出口产品搭乘海铁联运班列运输出海。5月以来，仅10天时间内，该公司就有25标箱货物通过海铁联运发运至北美、南美、欧洲等地区。

　　立足永康东站1400亩的广阔场地和交通区位优势，2021年9月，我市正式开通海铁联运业务，相继开通永康东—宁波舟山港、永康东—温州港班列，把“出海口”搬至“家门口”，实现了永康与出口海港之间的无缝衔接，在推进公路运输向海铁联运转变、降低企业综合物流成本的同时，极大提升了企业出口货物的运输效率。从此，不沿边、不靠海的永康，拥有了一条全新的21世纪海上新丝路。

　　一年多来，这条连接内陆腹地与沿海港区的货运大通道日渐繁忙，海铁联运效能不断释放，竞争优势不断凸显，成为助推“永康制造”走向世界的重要引擎。随着永武缙五金产业集群的外贸货物不断向永康东货场集聚，自开通以来，永康东—宁波舟山港海铁联运班列共发运外贸集装箱超4万标箱，涵盖日用五金、休闲器材、电动工具等品类。

　　与此同时，得益于稳定高效、绿色环保、辐射范围广、全天候等优势，永康东—宁波舟山港海铁联运班列加速“奔跑”，频次越开越密，从最早的一周两班逐渐发展到现在的每日开行。为确保班列准点开行，永康东站充分发挥枢纽作业优势，快速调配班列装车所需车辆，24小时轮班作业，将整体装卸和车辆周转时间尽力压缩，促进不同物流环节高效衔接，充分保障了货物运输时效。

　　今年前4月班列同比增14%

　　融媒记者 张曼欣 通讯员 俞璐