鑫茂物流园

　　日均发出

　　货物2万余吨

　　市场活力与日俱增

　　物流迎来发货小高峰

　　本报讯（融媒记者 潘燕佳） 宽敞的货站里货物堆得满满当当，时不时有新的货物运入；装货区内叉车往来穿梭，工作人员在堆积如山的快递间忙碌，清点货物、打包派送、核对订单……2月22日，记者在鑫茂物流园看到的是一派繁忙的景象。

　　“现在物流发货已基本正常，从数据上看，日均车流量达8000余辆车次，以企业发货车辆为主，平均每天发出2万余吨货物。你看园区内的大车停车场，空位多了起来，说明大车已经流通起来了，园区道路也是车来车往，种种现象都说明我们经济活力在慢慢复苏。”永康市鑫茂物流有限公司（以下简称“鑫茂物流”）副总经理李聪告诉记者。

　　据了解，每年的2、3月份，物流业都会迎来发货小高峰，今年春节后，物流企业重启发货的时间比往年相对较早，1月31日，开发区管委会了解到辖区企业因为春节物流停运，存在大量内销货物滞留现象，2月1日，鑫茂物流内的企业已基本复工发货。“往年，物流企业一般正月十二、十三复工，今年，正月初十便已有物流企业装车发货了。”李聪说。

　　物流是经济发展的动脉，是企业的生命线，如同畅通经济“血液”循环的“毛细血管”，释放着发展活力。作为我市物流企业集聚地，鑫茂物流现有中小物流企业106家，线路300余条，辐射全国。“忙起来的感觉真好，现在揽货量也在逐渐上升。”永江物流货物运输负责人边登记发货单边说。

　　现场，记者也注意到，有不少物流企业发货区前堆满了货物。“自我市吹响复工复产号角后，各工业企业都逐渐恢复生产。每天有400辆至500辆限重51吨的货车从我市驶出，因各地复工复产工作进度不一，这也让大货车无法满车出、满车归，导致物流企业等待周期较长，货物出现堆积。”李聪介绍。针对这一现象，鑫茂物流积极协调，在名园大道物流驿站专门划出一块区域，供物流企业临时堆放货物，既能避免园区内出现因货物堆放造成的路面拥堵现象，也助力物流行业实现“开门红”。

　　同时，为规范园区内停车秩序，鑫茂物流每天安排人员维持交通，确保车流畅通。此外，鑫茂物流还联系开发区管委会、市公安局交警大队，在九鼎路、华夏路、九州路等10个路口、路段设置大货车停车导向指引牌。大货车司机通过小程序扫一扫就可跟着导航进入停车场，停车秩序得到了进一步规范。

　　为下好“安全先手棋”，把好物流行业复工复产安全第一关，2月16日，鑫茂物流园联合市市场监管局经济开发区市场监管所、金华市特种设备检验检测院，在园区开展叉车集中检验活动，主要核查驾驶人员的营业执照、合格证参数与车辆的一致性，检查叉车轮胎、刹车、喇叭、发动机的安全情况，对检验中发现的问题和隐患，责令限期整改。

　　员工装货忙