健全交通路网 提升区位优势

　　——四论贯彻全市“扛旗争先 拼搏实干”作风建设大会精神

　　本报评论员

　　地处金衢盆地，不临江、不靠海、不沿边，既无资源禀赋又无区位优势的永康，凭借敢闯敢干、敢打敢拼、敢为人先的冲劲和闯劲，依托发达的交通物流体系，“无中生有”缔造了全国规模最大的五金产业集群，正昂首阔步向世界五金之都迈进。

　　一个地方、一座城市的发展，区位优势重不重要？答案是肯定的。特别是成熟完善的交通路网，已成为城市区位优势的重要体现。近年来，我市大力推进交通基础设施建设，东永高速、金丽温高铁等一大批交通项目的实施，以及海铁联运专列的开通，进一步拓宽了永康对外开放的通道，为经济社会高质量发展提供了有力的交通支撑。然而，从城市长远发展来看，我市交通基础设施建设还存在诸多短板，如城区交通拥堵，人车矛盾突出，出城通道不畅。

　　“永康在金义都市区乃至长三角一体化中的区位优势还有没有？”市委书记章旭升在全市“扛旗争先 拼搏实干”作风建设大会上一针见血地指出，长期以来，我们没有置身于长三角一体化、金义都市区等大战略中思考城市定位，没有谋划北上通道，也没有打开城市北大门的想法和行动，导致现在不仅城市能级不够，甚至存在被边缘化的风险。

　　如何避免被边缘化的风险？一方面，要畅通城区交通，加快推进城北东路、南四环、南都路延伸等一批交通基础设施建设，不断完善城区交通网络；加大“治堵保畅”力度，在全面推行城区停车收费的基础上，严厉打击各类交通违法行为，全面提升道路通行能力，着力破解城区道路拥堵难题。另一方面，要畅通对外通道，着力打造“一绕一环三纵三横”综合交通体系，以杭丽高铁、义龙庆高速及永康联络线、合温高速为依托，打通融杭联沪大通道；以金武永磐、金永、金武永、永义、永东等城际快速路为支撑，融入金义都市区，以完备的交通体系支撑高质量发展。

　　当然，区位优势是一个综合性概念，涵盖自然资源、地理位置、综合交通等方方面面的内容。从现实出发，不断健全完善交通路网，不失为提升区位优势的有效途径。我们要坚决贯彻市委、市政府的决策部署，扛旗争先、拼搏实干，加快推进各项交通基础设施建设，为打造“世界五金之都 品质活力永康”提供坚强的交通保障。