永康东站迎来第一辆货运列车

　　□融媒记者 童英晓

　　本报讯 6月16日4时22分，一辆满载货物的列车缓缓驶入了永康东站，标志着我市铁路事业跨入一个崭新时代。

　　金温货线在永康长期客货共站共线，制约了铁路货运能力的提高。此外，金温货线穿城而过，主城区被铁路割裂，制约了城市空间的整合拓展和品质提升。

　　2019年4月，我市与金台铁路公司签订工程建设协议，规划在豆岭设置永康东站，向西接入永康南站，在武义枫山接入既有金温货线。这样一来，永康南站（客站）、永康东站（货站）布局分工合理，且均处在金台铁路线上。金温货线永康城区段也得以外迁，消除了铁路与城市的相互制约与干扰。

　　据了解，永康东站规划用地1551亩，设有铁路作业区、仓储配送区、加工包装作业区、交易展示区和综合服务区，预计货运规模近期（2030年）500万吨，远期（2040年）700万吨，可承担我市约五分之一的货运物流。

　　为顺利完成站场的搬迁，永康站全体干部职工紧紧围绕新线开通要求，加班加点，攻坚克难，紧密配合，按照工作计划挂图作战，同时还开展了“我为群众办实事”活动，圆满完成了各项工作。

　　6月16日3时50分左右，永康南站也迎来了第一辆普速列车。