我市“村村通”定制班车正式启动

　　11月底力争实现村村通客车

　　□记者 章芳敏 通讯员 郑琛婧

　　“欢迎欢迎，热烈欢迎！感谢党、感谢政府，感谢交通部门及各位领导，我们这个小山村终于通班车啦！”25日10时许，象珠镇枫岭脚村村民欢聚一堂，敲锣打鼓地庆祝班车开通。

　　新闻现场：

　　四条班线正式开通

　　村民欢呼雀跃

　　上午8时，永祥到大兰、棠溪到上蒋、雅吕到木渠再到枫岭脚以及象珠到西寮这4条班线的驾驶员早早来到市交通运输局，参加我市“村村通”定制班车启动仪式。

　　启动仪式上，市交通运输局党委书记、局长周荣广介绍，今年省党代会提出了“村村通公交”的总体目标和要求。我市对还没通车的行政村进行分门别类，采用定制班车、新增路线、班线优化等方式来提供服务，方便广大村民出行。

　　8时30分，启动仪式结束后，4条班线驾驶员各自驱车到达相应站点。记者跟随市运管局及双飞公司领导体验了一回雅吕到木渠再到枫岭脚班线的定制班车。另外3条班线也分别由领导带队开始运行。

　　9时22分，记者乘坐的定制班车到达象珠镇雅吕村。在城乡公交停靠站，记者看到了一块站牌，上面写着“永康市村村通定制班车候车点（试运行）”，上面清晰地标注着雅吕、木渠及枫岭脚的发车时间。与城乡公交一样，60周岁以下票价是每人2元，60周岁至69周岁票价每人1元，70周岁及以上免费乘坐。

　　在雅吕候车点，一些村民看到定制班车就迫不及待想要体验一番。不少阿公阿婆还竖起大拇指点赞。

　　10时许，记者乘坐定制班车到达枫岭脚村。村民们早已准备好鲜花、锣鼓、矿泉水在村口等候。一见到定制班车，91岁的村民陈苏金兴奋地说：“真没想到，我有生之年还能在家门口乘上公交车。以前，我去雅吕得走一个多小时的路，以后我可以乘公交出行啦，真好！”

　　像陈阿婆一样，不少村民都拍手鼓掌欢呼，敲起锣打起鼓手捧鲜花来庆祝村里通车。枫岭脚村支书胡绍务介绍，现在村里共有340多人，村民主要靠种植生姜、蔬菜为生。村里通车后，村民们出村进城就方便多了。

　　目前，4条班线主要运行的各有一辆出租车。运管部门表示，下一步将根据村民需求及路况条件等，选用小型客车代替或增加运行班次。

　　新闻背景：

　　部门协作上下齐心

　　力争早日实现村村通

　　为加快我市村村通客车工作进度，让这项民生工程尽快惠及千家万户，日前，副市长程继军带领相关部门负责人前往方岩镇现场踏勘村村通客车工作。程继军指出，村村通客车是一项民生工程，各镇街区和相关部门要深入调研、完善方案、多方协作，做好安全设施建设，加快村村通客车工作进度，力争今年11月底实现村村通客车的目标。

　　自去年11月起，市交通运输局就会同公路段、城乡公交公司对未通客运班车的行政村进行全面普查。该局组织考察队伍深入我市每一个乡镇进行考察，遍访未通车的村庄，直接对话群众。

　　我市现有未通客车的镇9个，38个行政村，覆盖户籍人口10273人，常住人口3532人，未通车总公里数152.2公里。其中26个村的道路已符合通车要求，12个村需要通过道路改造或提升才能投入使用。

　　有些村庄人口较少、客流分散、道路情况较差，经审核不符合中型客车通行条件，对于这类村庄，有关部门采用出租车或面包车通车的方式落实。同时，通过延伸班线或整合现有资源开通新的班线来满足村村通的工作要求。截至目前，已有16个村完成通车工作。

　　市运管局局长胡寿增表示，该局将会同有关部门结合我市实际，力争早日实现“村村通”目标。