永康融入“一带一路”的路径选择

　　□本报特约评论员

　　赵开浪

　　“一带一路”建设植根于历史，但面向未来；“一带一路”源自中国，但属于世界。站在五金产业转型升级的十字路口，方向决定命运，行动关系未来，只要我们主动融入“一带一路”，开创新机遇、谋求新动力、拓展新空间，就一定能早日实现永康新腾飞。

　　G20汉堡峰会“一带一路”中德合作论坛上，瑞士SIGG（希格公司）CEO安东尼奥发表《欧洲百年品牌，嫁接中国动力》主题演讲，阐述了哈尔斯跨国并购，打造一条全新价值链的丝路精神，这是我市融入“一带一路”的缩影。在全球经济一体化的今天，我市需要更多像哈尔斯这样的企业。

　　除了王力集团收购意大利亚萨合莱锁业、哈尔斯收购瑞士希格公司之外，我市融入“一带一路”可以说是“盆景”不少，“风景”不多。选择什么样的路径融入“一带一路”对我市众多企业来说是一场不小的考验。

　　建设海外仓是融入“一带一路”的路径之一。随着电子商务越来越普及，网购近些年呈爆发式增长。当不少商家承诺24小时到货时，我们怎样赚老外的钱？海外仓在全球的布局，决定着企业在全球电子商务大战中能否胜出。如果说我们出击晚了一拍，那么就可以抱团合作，瞄准目标，有的放矢，也可以采用大仓套小仓的模式，差异化组织企业建仓，既可以降低成本，又能集聚资金加速建仓步伐。

　　搭上央企的顺风车是融入“一带一路”的路径之二。我国高铁技术全球领先，高铁输出是国家战略，我市某企业主攻高铁导线多年，临门一脚如果成功，其前景无可估量。央企出国修路、建桥、修港口、建高楼，加上亚投行的资金后盾，风生水起，热火朝天。我市若要搭上央企的顺风车，一是企业要苦练内功，生产出高质量竞争力强的产品；二是政府应为企业搭建接轨央企的桥梁，让更多央企熟悉我市企业，认同、采购、青睐我市产品。

　　海外收购是融入“一带一路”的路径之三。吉利收购了沃尔沃以后，技术和品牌效应受益匪浅。然而海外收购对企业来说难度很大，政府和行业协会应该在其中大有作为。

　　“一带一路”建设植根于历史，但面向未来；“一带一路”源自中国，但属于世界。站在五金产业转型升级的十字路口，方向决定命运，行动关系未来，只要我们主动融入“一带一路”，开创新机遇、谋求新动力、拓展新空间，就一定能早日实现永康新腾飞。