紫微桥南侧桥面下陷？

　　不是，桥头伸缩缝塌陷引起的路面上拱

　　有关部门已排出维修计划

　　徐先生来电：紫微桥靠南苑路一侧桥头附近，桥面与道路的交界处有3厘米左右的下陷，存在安全隐患，希望相关部门重视。

　　城管执法局：接到市民来电后，市政管理处工作人员立即对现场进行勘查。经确认，具体情况为紫微桥桥头伸缩缝塌陷。

　　去年下半年，我局市政管理处已将其列为重点关注对象，并于今年农历年前进行临时抢修。

　　综合天气、交通等各方面因素，计划今年夏季或是第二、三季度择机对该桥伸缩缝和桥台进行整体维修。在此之前，我局每天会安排专门人员来此检查，一旦发现情况将立即采取应急措施。

　　记者任晓报道 “我看到桥面比路面低了几厘米，生怕是桥面下陷。若真是这样，那就太危险了。”徐先生表示，紫微桥存在这种情况有些时日了，前几日发现桥面和路面的高度差加大，他便赶紧向8890反映。

　　3月30日，记者来到紫微桥南侧桥头。在现场，记者看到路面上有很多裂痕，其中两条深的裂痕把路面分成三段，中间那段比两边高出3厘米左右。每当有车辆经过桥南的伸缩缝时，都能听到“蹦蹦”声。很多司机都会下意识地减速。

　　市城管执法局市政管理处的工作人员介绍，这并不是桥面下陷，而是因桥头伸缩缝塌陷引起的路面上拱。桥头伸缩缝的作用是，使车辆经过时平顺，无突跳与噪声。紫微桥桥头伸缩缝塌陷情况出现与该桥的使用年限、桥面设计有关，现如今车流量的激增，桥面的实际承重已经超出原计划承重范围。

　　“我处去年下半年就已经对这现象进行重点关注。”工作人员说，当时是临近春季，若当时封桥维修，影响市民的出行。同时综合施工天气等多方面因素，城管执法局对桥面进行临时处理，使用快干水泥对这一塌陷进行浇筑。

　　“今年年初，我们请了紫微桥原设计单位的专家现场勘查，讨论出了维修方案，计划在今年夏季或是第二、三季度择机进行维修。之所以选择夏天，是因为气温高，水泥干得快，养护所需时间比较短，对市民出行的影响也最小。”工作人员介绍，届时会对整条伸缩缝和桥台进行维修。

　　“不过为了保证市民的安全，在紫微桥维修之前，我局每天都会有专门的人员进行检查。一旦发现紧急情况，立刻采取相应应急措施，保证市民安全出行。”该工作人员强调。