为了少跑一趟，货物一次性就装完

　　大货车超载，新换的传动轴被压断

　　□通讯员 黄徐婷

　　胡先生是某工厂的货运司机。因生产需要，18日上午，他驾驶一辆货车前往武义购买生产用的原材料。午后，材料如数装车，为少跑一趟路，原本应运输两次的货物，胡先生一次性都装上了车。

　　当到达永武交界附近的红绿灯处时，胡先生隐隐觉得车子前进缓慢，好似没有动力，看了看仪表盘，没有发现异常提示。考虑到货物较重，且距离目的地还有一定距离，胡先生担心车子半路故障，立即紧急靠边，停车检查。

　　环绕车身一周，胡先生弯腰低头查看车辆底盘，果不其然，车辆传动轴已经断了。“两周前刚换的传动轴，怎么就断了呢？还偏偏坏在半路上。”胡先生猜测是这次运的货物过重，才把传动轴压断的。

　　胡先生抬头环顾四周，马路边上不要说修理厂，连行人都寥寥无几，不得已报警求助。正愁之际，110指挥中心的工作人员给胡先生出了主意，“找8890呀，8890平台能提供汽车应急救援服务的。”

　　8890汽修类加盟商吕师傅通过电话向胡先生了解汽车故障的大致情况，半小时左右，吕师傅和金师傅驱车赶到现场。

　　胡先生驾驶的货车底盘较高，吕师傅估摸着自己躺在车底下维修也是可行的。可当金师傅爬进车底初步检查之后，告知吕师傅，当场维修的计划泡汤了。原因是，这辆车不仅仅是两节传动轴脱离，连固定传动轴的架子都摇摇欲坠，甚至有一端已经快垂到地上了，最好是拖回修理厂大修。

　　车子几乎每天都要使用，既然知道故障情况，留下安全隐患总归要不得，胡先生同意将货车拖走维修。

　　车上装载了那么多货物，如何能拉得动呢？吕师傅目测车上的材料有五六吨，提议先把材料给卸下来。胡先生立即联系工厂里的同事，让他们派车过来把材料先运回厂里。

　　等派来运货的车装好货物时，已经是晚上九点多了。于是，胡先生便跟随同事回厂里，让吕师傅和金师傅把车拖回修理厂。

　　第二天一上班，吕师傅立马着手维修这辆货车。抬起车厢，暴露故障部位，更换传动轴，重新固定安放传动轴的架子，并检查其他部位，排除安全隐患，在人手充足、工具齐全的情况下，依旧花费一天的时间才把这辆车修好。

　　8890汽修师傅提醒，运输货运车不要超载驾驶，过重的货物会给车辆各个配件造成较大的压力，导致配件损害，引发交通意外。

　　制图 应桃蕊