导航仪修好一周又坏，汽修厂又要修理费

　　8890与市场监管局帮忙退回部分费用

　　158******28应女士来电：我在一家汽修店修了导航，结果不到一周又坏了。再去维修的时候，汽修厂又跟我收了修理费。

　　记者程高赢报道 车坏了，不怕，怕的是修了又坏，还要自己掏钱。这样的倒霉事，我市市民应女士碰到了。

　　应女士的丰田凯美瑞于2013年10月从丰田4S店购得，车子状况一直很好，出问题的是导航仪。

　　“当时是在汽车销售员的推荐下，去4S店外面的一家小店装的导航。”应女士透露，销售员与小店老板认识，装好导航仪之后，给她打了折，最终她付了2000多元。

　　去年11月，应女士车上的导航仪屏幕不亮，导航功能完全不能使用，原先的小店已关门歇业，她便将车开到了三马路附近的一家汽修店。

　　汽修店工作人员将导航仪寄回原厂修理好，之后收取了应女士260元修理费。验收当天，工作人员和应女士一起操作导航仪，导航功能已能正常使用。应女士没问导航仪能保修多久，也没要任何票据，直接把车开回家里。

　　没想到，一个星期之后，导航仪又出现同样的毛病。

　　应女士第二次将车开回汽修店时，工作人员给她的修理费打了折，收了200元。这一次应女士多留了个心眼，要了一张收据。从那之后，导航仪总算能正常使用了。

　　“刚修过的导航仪，才过了7天不到，出了同样的问题，这样的维修费是不是掏得有些冤枉？“应女士事后觉得委屈，便向本报8890000便民服务平台来电求助。

　　本报8890便民服务平台随后联系了我市市场监督管理局工作人员，在其帮助下，汽修店退还了应女士100元。

　　市场监管局工作人员同时提醒，年关将至，汽车消费纠纷也在增多，市民在购车、修车时要擦亮眼球，保存好相关票据，以维护自己的合法权益。

　　此外，4s店售后维修、安装费用略高是不少车主的共识。以宝马X1车型为例，安装原版导航需要1万9千多元费用。

　　“当时在4S店里装导航要5000元，我也是觉得贵才选择去店外装。“应女士表示。

　　同样的一个导航，可能在路边店加装一个1000至2000元就能搞定，在4s店动辄数千甚至几万元，为何差异如此巨大？专业汽车导航安装员苏先生告诉记者，我们能看到的只是导航的品牌、功能存在差异，事实上还有我们看不到的安装技术。

　　“装导航的关键是安装后的线路能否恢复到原厂状态，安装技术直接决定价格。”苏先生介绍，如果线路没走好，严重的后果就可能出现烧线情况，像应女士的导航仪，应该是线路出现了问题。

　　苏先生建议，不论市民选择4S店还是汽修厂安装导航，最好都要请有经验的师傅安装（有5年以上的安装经验）。