金台铁路永康段工程开工

　　建成后将大大提升铁路货运能力，完善城市布局

　　□记者 陈晓苏

　　本报讯 1日，在石柱镇石锦村，市长金政宣布金台铁路永康段工程开工。市领导陈美蓉、王浙强、胡明星与城西新区、江南街道、石柱镇、前仓镇、舟山镇及相关行政村主要负责人共同见证了这一历史性时刻。

　　金台铁路是我省第一条自主建设的电气化铁路，也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一。金台铁路从金温铁路扩能改造项目永康南站引出，自西向东经武义、永康、缙云、磐安、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区，在金华境内长30.35公里，其中永康段为26.25公里。

　　金台铁路预计在2020年实现通车，建成后，客货线分别接入甬台温铁路台州站与台州南站。西端通过金温铁路、沪昆铁路向北连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，往西通往江西并向中南、西南、西北地区辐射；东端通过甬台温沿海铁路连接宁波、福建、粤东及华南地区，是沪昆与沿海铁路通道的重要连接线。

　　如果说，去年年底开始，新金温铁路改变了市民的出行方式，扩大了市民的活动半径；那么建成后的金台铁路，不仅将继续改变永康人的出行方式，还将改变“永康制造”的出行方式。金台铁路作为客货兼运的铁路，将直接连接台州港的核心港区头门港，为“永康制造”新增一条港口物流的运输通道。

　　事实上，金台铁路的建设不仅对市民的出行、众多企业的生产组织形式和经济社会发展产生重大影响，也为完善区域综合交通运输体系特别是我市的铁路网、优化城市格局创造了难得的机遇。金台铁路建成后，我市境内铁路将纳入一个系统运行，如此一来，就可以减少铁路对城市的分隔和干扰，优化完善城市布局。