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日巡200多公里 不放过一处隐患
“永报姐妹花”记者走近高速公路交警
□ 见习记者 吴航鑫 朱柳冰
高速公路的畅通离不开高速交警的坚守。这份离我们很近又有些陌生的职业背后,有着怎样的艰辛?近日,“永报姐妹花”记者走近这个群体,亲身体验。
别人团圆时他们最忙
高速交警金华支队二大队负责金丽温高速金华东至缙云路段及东永高速全线,共100多公里。值班交警一天到晚上高速巡逻,每名交警每天往往要行驶超200公里。
11日,金丽温高速岭下朱卡口的车流量达2.9843万辆,平均不到3秒就有1辆车通过。为保证春节期间道路畅通,二大队三分之二的警力全天候在岗。
12日,东永高速永康东收费站,副大队长许章池下了巡逻车。气温有些高,忙了一个上午的他,看上去有些疲惫。
“这几天每天都加班加点。我老家在江苏,因为工作,已经有好几个春节没有回去了。大队里能够回家过年的交警,屈指可数。”许章池说。对他们而言,春节值班早已是家常便饭。
除夕夜,他和同事们一起在大队里煮饺子,两位交警的家属也来了。
这么一顿简单的团圆饭也吃得不安心,报警电话不断响起。值班交警碗一放,又出动了。处理完事故赶回来时,饺子已经冷了。
“吃得简单,但好歹和家人一起过了个年。”许章池笑笑。
服务区吃碗方便面当正餐
许章池带记者上了巡逻车,继续巡逻。下午,高速公路通行状况良好。尽管如此,他还是一边仔细查看着路面情况,一边认真听着对讲机里传达的信息,一刻也不放松。
“巡逻能够及时排除交通安全隐患,纠正司机违章行为,预防事故的发生。”许章池告诉记者,每天值班的交警有事故处理、路面巡逻、机动等几种不同的分工,三班倒。
值班结束回大队休息后,他们仍然24小时待命,如果出现紧急情况,得随时回岗位。
“有时在服务区泡碗方便面、啃几口饼干,就算吃正餐了。时间宽裕点的话,回大队煮几个速冻饺子已经很奢侈。”许章池说。
当天中午,东永高速永康东出口附近发生了一起事故,他就立刻从岭下朱赶过去。等处理完事故,早已过了吃饭时间。还好,现场离出口不远,管理处的工作人员给他送来了饭和菜,不然他只能吃饼干了。
苦口婆心调解事故
这时,对讲机响了,金丽温高速金华往武义方向的武义服务区停车场内发生了一起交通事故。他加快了车速。
刮擦是因一司机开门时不小心磕碰了旁边一辆车引起的,并不复杂,但双方对责任认定有分歧。分清责任后,双方司机又为赔偿金额争执不下,许章池又忙着调解。
最后,许章池写好责任认定书,建议他们通过保险公司赔付,然后继续踏上巡逻之路。
目不转睛盯住41个监控屏幕
高速公路监控中心肩负着高速路况信息的收集、传递与发布,是高速交警、路政部门、施救单位及司机之间的联络枢纽,这个岗位也不轻松。
大厅正前方41块屏幕显示着东永高速各路段的实时路况,两名监控员目不转睛地盯着屏幕,她们还要随时接收通过2台对讲机和3部电话传达的指令。
“东永高速全长45公里,共有44个监控摄像头,一旦发现监控中某个路段有车辆滞留,我们就要在第一时间通知交警疏导。”监控员钱苏华说。如果接到交通事故的报警,她们还要第一时间联系交警和施救车辆前往现场。
监控工作虽然枯燥乏味,但工作人员也练就了一番本领,只要对方报出大致方位,她们就能迅速调出离该处最近的监控图像。
记者尝试操作,目光在一块块屏幕间不断切换,感觉每一块屏幕的画面都没有太大区别。不到2分钟,记者的眼睛就酸得不行。“每天盯着屏幕看,眼睛酸胀流泪是再正常不过了,一开始都会不适应,不过我们现在已经习惯了。”钱苏华说。
问清细节精准施救
东永高速东阳往永康方向33K位置,有轿车爆胎,急需施救。钱苏华迅速调出该路段监控,不到10秒钟便锁定了停在弯道上的爆胎轿车。
由于爆胎轿车占据了一部分行车道,导致后方车辆通过的速度明显减缓。她拨通司机电话,提醒其靠边停车,打开双跳警示灯,在车辆后方放置三角警示牌,并建议司机立刻撤离到护栏外,整个引导过程一气呵成。
确认是爆胎事故后,钱苏华通知施救车辆前往处置。不到10分钟,我们就从监控大厅的屏幕里看到,抵达事故现场的施救人员,已经按规定在爆胎车辆后方放置了橡胶路锥,提醒后方车辆注意避让。5分钟后,他们便完成了轮胎的更换,施救人员安全返回。
“只有确认了事故原因,才能派对应的施救车辆前往处置。抛锚、爆胎需要的施救车辆不一样,如果派错了,既浪费施救资源,也拖延时间。”钱苏华边说边在《监控值班日志》和《施救作业登记表》中详细记录此次事故的信息作为备案。
10多分钟,她和搭档朱莉娜就接打了七八个电话。
抵达现场后,许章池仔细地向司机了解事故经过。
工作人员一丝不苟监控高速公路各路段。
高速交警通过监控视频分析交通事故。
在钱苏华(右)的指导下,“永报姐妹花”记者在填写《施救作业登记表》。
既服务到人
更服务到心
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