高铁开通营运 公路快客增压力

　　市民坐享“公铁”竞争带来的便利

　　□记者 周灵芝

　　本报讯 金温高铁开通营运，有人欢喜有人愁。喜的自然是出行的市民，又多了一种选择，可对于双飞公司来说，高铁的开通却给客运班车带来不小的冲击。昨日，记者从双飞公司了解到，虽然眼下温州快客与杭州快客承受了不小压力，但发车时间、票价等均未变动。

　　我市至温州的快客每天发车10趟，平均1小时发车一趟。上月30日9时50分，离温州快客发车的时间只有10分钟，可车上仅坐了6位乘客。10时，快客正式发车，也只有9位乘客。一位工作人员告诉记者，金温高铁开通的第二天，到温州的快客每趟车的乘客数都跌至个位数，而在高铁开通前，温州快客的坐客率在80%以上。

　　我市至杭州的快客每天发车22趟，隔30至40分钟发一趟车。据知情人士透露，金温高铁开通以来，前往杭州方向的旅客数量就减少了一半。

　　“高铁和快客各有各的好处，所以我会在不同情况下选择不同的出行方式。”今年29岁施女士在金温高铁开通的第一天，便乘坐G9356次去杭州，坐高铁花了85分钟，这比快客缩短了一半的时间。不过，施女士说，高铁也有不便之处，比如从杭州回永康最晚一趟高铁是18时09分发车，而赶车的路上正是杭州交通的晚高峰，很容易堵车，还不如快客，不仅随到随坐，最晚的一班晚到20时。

　　市民李先生经常去温州，他表示，虽然高铁开通了，但他还会选择坐快客。因为前往温州的高铁每天只有4趟车，而且多在下午。而他乘坐早上6时发车的温州快客，9时就能到温州，正好办事情。

　　采访中，众多市民均表示快客和高铁比较，各有千秋。高铁快，舒适，可班次少；快客慢，班次多，几乎可以随到随走。

　　记者从双飞公司了解到，该公司目前紧密关注金温高铁运营变化，并将根据具体情况调整车次，错位竞争。该公司还会根据客流的实际变化，对温州、杭州方向的客车班次做出调整，并在西溪、古山开通快客搭乘点，为市民提供更好的服务。