历时4年克难攻坚，永磐公路今验收

　　永康至磐安路程缩至60公里,助力沿线经济发展

　　□记者 施娟 林群心 杨成栋 通讯员 李梦

　　初冬时节，驱车行驶在永磐公路上，倒退的山区风景匆匆入目，却让人百看不厌。永磐公路，这条飘落在棠溪山间的玉带，把散落在沿线的村庄串联了起来。昔日“养在深闺”的山村，也因新路的建成将重焕新姿。

　　“永磐公路是省重大交通建设项目，被省里列为国省道主干线建设规划，经过4年多努力建设，今天终于进行工程验收。这条路的建成将加快我市和磐安两市县的经济交往，促进地区产业结构调整和劳动力合理分配，对提升西溪镇的内外形象，改善沿线镇村居民的生活和投资环境，带动沿线经济的快速发展，具有十分重要和深远的意义。”市干线办主任、交通运输局局长周荣广说。

　　永康到磐安结束绕道历史，工程按二级公路标准建设

　　60多岁的陈高新是西溪镇义门村村民，对于永磐公路的建成通车，他兴奋不已：“我老婆就是磐安人，如今她回娘家只需10多分钟车程，这在以前是想都不敢想的事。”

　　陈高新说，永康磐安山水相邻、人缘相亲，两地相互交流往来密切，婚嫁也多。过去，到磐安只有一条羊肠小道，村民外出卖药材，要背着东西走好几十公里的山路，非常不方便。为了建起与磐安的通行道路，30多年前，棠溪片的劳动力几乎都投入过老永磐路的建设，只是人工徒手开辟的山路蜿蜒曲折、坡陡路窄，远不能和如今的新永磐公路相比。因此，以前许多人到磐安更愿意从东阳或缙云绕道。

　　据了解，永磐公路建设工程，起于我市西溪镇，与已建成的烈马大道相接，途经青山口、黄溪滩、棠溪，穿永康、磐安交界的八盘岭，顺山势而下经磐安县新渥镇后陈、永加等村，终至新渥镇百央村，与S219省道即磐缙线相接，全长为17.437公里，其中我市境段为12.995公里。

　　这项工程按二级公路标准建设，工程投资总概算为3.7782亿元，其中永康段为2.7582亿元。我市境段工程分两期实施，其中西溪镇桐塘至丁坑的2.912公里路段，于2009年7月先期动工，第二期丁坑至磐安县交界的八盘岭路段的10.083公里，则在2011年4月下旬正式启动，目前已全线完工。

　　两地物资交流更加密切，对西溪旅游也有裨益

　　西溪镇后岗头村、上马村村民以种植元胡、白术、太子参、贝母等中药材以及生姜等农作物为主要收入。

　　采访当天，83岁的上马村村民陈家明正在田里撒下元胡种子，待来年五六月份便有收成。老人说起永磐公路的建成完工有些激动，以前在城里上班的儿女回家得走村道，狭窄拥挤，如今永磐公路通车，回家就变得更方便。而且磐安有个中药材市场，公路建成后，更方便了与磐安的药材交易。

　　永磐公路直接做到了家门口，以“蜜梨之乡”闻名的寨口村也成了直接受益者，村民喜不自禁。“建了新路，我们村里的蜜梨、柿子等特产运出去就更顺畅了。”果农们说，他们早盼着这天了，老路路面窄、路况差，路上两车交会时，电动车就没处躲闪，出入不方便。如今有了新永磐公路，有助于他们将拳头产品——蜜梨销往更远的地方。

　　据了解，永磐公路建设工程完工，将永康与磐安直接相连，成为两地之间最近、最便捷的一条公路，里程也将从绕道东阳市的82公里，或绕道缙云县的70公里，直接缩短至60公里,车程节约半小时。与此同时，也将改变长期以来影响两地之间的物资交流，与制约沿线经济发展的状况。

　　事实上，永磐公路的建成完工，不仅对拉动沿线经济发展起着重要作用，对我市旅游业发展也将带来利好。西溪镇镇长应四勇坦言，西溪影视基地近来声名噪起，永磐两地交通顺畅后，更方便磐安的游客涌入西溪等地游玩。

　　克难攻坚形成合力，加快进度迎工程验收

　　沿永磐公路行驶，群峦纵横，公路一侧沟壑跌宕，但见隧道穿山而过，景象蔚为壮观。但如此壮观的景象，在工程项目部的眼里，却意味着险、难、危，遇山辟山开洞，遇水建礅搭桥，尤其是隧道开挖围岩变化风险和桥梁施工高空作业风险都给施工带来了巨大的挑战。

　　市干线办副主任应革新介绍，永磐公路建设工程地形条件复杂，山陡坡高，岩体风化严重，特别是汛期容易发生山体滑坡、坍塌等地质灾害，作业条件又极差。其中，永康境内有4.5个隧道，隧道全长2533.5米，建设地质环境相当复杂，因此，施工技术要求高，施工难度大，这不同程度影响到工程进度。

　　然而，面对复杂问题，工程项目部不等不靠，积极赢得各部门的鼎力支持和协调，推进工程建设。并会同省交通规划设计院专家与驻地监理办，对高边坡、隧道进行现场会诊，对危险路段的施工作业进行现场技术指导，对汛期可能诱发滑坡路段通过实地查看研究后，开出“医治”安全隐患的“处方”，以确保汛期的安全施工和最大限度减少地质灾害的发生，力求从根本上消除永磐公路危险路段的安全隐患，为创建“平安工程”而努力。

　　施工环境的复杂致使永磐公路工程推进困难重重，而建设中，政策处理也多次遇到瓶颈，好在市交通运输局公路建设部门与西溪镇政府等相关部门积极协调，以真心赢得了村民理解，实现了无障碍施工。同时，在全市开展的“克难点、抢进度”的百日攻坚活动中，交通运输局难中求进，倒排计划，在原有的基础上，加快工程的建设进度，形成上下联动、合力攻坚、运行规范的永磐公路建设格局。

　　可以预见，新永磐公路完工通过验收后，必将为沿线山村经济的社会发展插上腾飞的翅膀。

　　初冬的永磐公路风景如画。

　　永磐公路永康段的隧道有4.5个。

　　永磐公路串起了沿线山村。