交通事故“小刮小碰”处理再提速

　　一般事故处理权限下放辖区交警中队

　　23日，交警大队双股金钗中队警官程鹏在事故现场处理一起两车刮擦事故。

　　□记者 李凌灏 通讯员 吕晓

　　“有车一族”可能都遇到过这种情况：开到某个路段突然就堵住了，半天也挪不了一步，等慢慢把车开到前面才发现，原来是一辆小车与一辆电动车发生碰撞人员轻微受伤，然后就停在路中央，等待事故中队交警前来处理，丝毫不理会后面的道路堵成了个“大停车场”。这就叫做“小事故造成大拥堵”。

　　最近，为尽可能杜绝类似情况发生，市交警大队继大力推行轻微交通事故网上自助快速处理后，又出新招——对道路交通事故处理机制进行改革，将一般交通事故处理权限下放至各辖区交警中队，除重大交通事故和逃逸事故外，不用再等位于城区的事故中队赶赴现场，从而实现交通事故快处快撤，确保道路交通安全、有序、畅通。

　　迅速出警快处快撤，减少小事故大拥堵

　　日前，一辆小货车从前仓开往市区，途经330国道——下前线路段时，与一辆电动三轮车发生轻微碰撞。事故导致三轮车车头被撞变形，三轮车车主受轻微伤。

　　交警大队石柱中队民警接警后很快到达现场。经勘查，事故由小货车车主负全责。经调解，双方达成协商处理的一致意见。事故得到及时处理，路面很快恢复畅通，避免了小事故大拥堵。

　　“以前各辖区中队只能处理轻微车损事故。举个极端的例子，只要事故中有人员受伤，即使事故现场就在辖区中队门口，我们也只能等待事故中队前来处理。”23日，石柱中队中队长陈新潮深入浅出地向记者介绍，“而事故处理机制改革以后，一般交通事故，我们都可以根据‘就近处警’的原则，调派事发地所属的网格化责任民警前往处理，从而实现交通事故的快处快撤。”

　　据了解，自8月31日道路交通事故处理机制改革以来，我市各交警中队全体外勤民警、协警都已接受大队组织的交通事故处理培训，培训内容包括快速处理操作流程，事故现场处置以及相关的法律法规等。目前，一线民警均已熟练掌握事故处理程序，并能迅速出警，及时、快捷的处理交通事故。

　　据市交警大队相关负责人介绍，按照“就近处警”的原则，自8月31日起，交通事故由事发地辖区交警中队管辖。交通事故前期处置和一般以下交通事故（包括一般交通事故）均由辖区交警中队进行处理。

　　交警事故中队则负责处理全市死亡、追刑、疑难、涉外、逃逸等交通事故及“醉驾”等案件的处理。

　　同时，为加快此次机制改革出实效，市交警大队还对民警勤务模式进行了调整。各交警中队将根据辖区实际交通情况，实行弹性工作制和轮休制，确保有足够的警力快速及时地接处警，保障道路畅通；将各中队辖区进行网格化划分，落实网格化责任民警、协警，屯警路面，确保首批警力按时到达事故现场，就近处警；事故中队和各路面中队均落实领导带班制和值班双岗制，按照“有警处警，无警纠违”的运行机制，处置辖区内交通事故，维护交通秩序。

　　此外，市交警大队还对各中队辖区范围进行了重新划分，并新设长城交警中队，方便经济开发区一带的交通管理和事故处理。

　　调整民警勤务模式，切实保障道路畅通

　　日前，本报也曾多次做过报道，自7月1日起，只要在智能手机上安装一个“支付宝钱包”，按照系统提示上传3张清晰明确的事故现场照片，发生车损的交通事故就可以实现自助处理，整个过程仅需5分钟左右，而且该系统全省通用，保险公司的理赔服务效率也大大提升。

　　当然，要想享受快速处理的便捷，掌握交通知识很重要，要能够明确责任双方。交警提醒，其实只要当事人进行拍照取证，事故责任确定并不复杂，一方当事人有追尾、逆行、倒车、溜车、开关车门、违反交通信号灯、未按规定让行这7大情形中的任何一种，均承担全部责任；其他情形，双方当事人承担同等责任。

　　小事故网上自助快处理，5分钟搞定不用找交警

　　“由于各交警中队是距离其辖区事故发生地最近的单位，且最了解各辖区具体情况。一旦发生交通事故，辖区民警能够最快到达现场，为快速处理一般交通事故、疏导交通提供了方便。”日前，市交警大队大队长钱忠在接受记者采访时表示。

　　“严峻的道路交通管理形势和群众的需求，需要我们不断探索便民利民新途径、不断地完善为民服务体系。” 在钱忠看来，不管是推行轻微交通事故自助网上快速处理，还是落实道路交通事故处理机制改革，都可以有效减少我市道路拥堵次数，提高道路通行能力，同时缩短了事故发生后群众在现场等待的时间，事故后续处理都由辖区中队负责，真正体现“以人为本、立警为公”的服务理念，达到高效、便民的目的。

　　多措并举完善事故处置体系，回应市民出行新期待

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