▷▷▶我对汽车有话说（11）

　　售后维修成平行进口车短板

　　□记者 黄根根

　　“上海自贸区、天津自贸区开展平行进口汽车试点，我市也有不少商家在买平行进口车，听说平行进口汽车价格比‘中规车’卖的便宜，我也想买一辆丰田普拉多，可以出手吗？”市民张先生打来电话询问。

　　平行进口车可以合法销售

　　24日，记者来到西城某车行，看到店内摆满了各式进口豪车，其中有不少平行进口车。

　　“所谓平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，贸易商直接从原产地或海外市场购买汽车并进口到中国市场销售，俗称‘水货’汽车，这种渠道与国内授权经销渠道‘平行’，与一般车的区别在于节省了中间流通环节成本。其同款车型的售价理论上约比4S店便宜10%-20%左右。”该车行销售顾问董先生说，由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

　　上海自贸区和天津自贸区先后开展平行进口汽车试点，确定了平行进口车将由经销商承担召回、质保以及三包等政策，明确不允许进口旧车和非法改装车。这标志着长期处于灰色地带的所谓“水货”进口豪车，走上了合法销售道路。不少经销商集团看到了平行进口车所蕴含的市场潜力，纷纷开始借助旗下授权4S店，为平行进口车提供售后服务保养。

　　平行进口车售后仍是短板

　　“平行进口车虽然有价格低的优势，但对很多车行来说，售后仍然是短板。”某汽车4S店销售经理董先生说，同品牌4S店不受理平行进口车质保期的售后维修保养，成为很多消费者顾虑的重点。

　　“平行进口车在上牌和售后服务方面面临的尴尬仍在，发展空间依旧有限。”董先生说，平行进口车有了“三包”政策，对于购买平行进口车的消费者来说无疑多了售后保障，但是由于没有厂商、4S店的售后力量支持，没有官方售后渠道，目前其售后和维修体系仍不完善，对于维修保养等问题也仅限于到规定有限地点办理，这对于分布于各个大区的消费者来说想维修保养显然不符合实际。

　　平行进口车的放开，市场竞争主体增加，价格竞争的充分性也将得以体现。董先生说，平行进口汽车的保养、维修如何监管，国内外质量标准、保险如何购买等方面存在，都亟待细化、完善。

　　从城西某车行了解到，该车行实行平行进口车售前、售后一体化服务，可以减少顾客购买平行进口车的顾虑。

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