儿童安全座椅使用率低、质量良莠不齐

　　9月1日起将实施3C强制论证

　　▷▷▶我对汽车有话说（9）

　　□记者 黄根根

　　【案例】未使用儿童安全座椅

　　悲剧频频发生

　　5月，在杭金衢高速，后车为避前方车辆紧急刹车减速，最终还是与前车发生追尾，车中6个月大的孩子没有坐儿童安全座椅，头部撞击到前挡风玻璃，不幸身亡。三个月后，悲剧又再一次发生。8月5日，郑州市西三环发生的一起车祸使车内一名女性和一对不满一岁的双胞胎当场死亡，两次事故中，车辆均未配备儿童座椅。

　　嫌贵嫌麻烦使用率低

　　据了解，市场上安全座椅价格基本都在500元以上，而带有3C标识的安全座椅几乎没有低于1000元的，标着进口的产品则多在2000元以上。而儿童安全座椅，随着孩子成长，不同的身高需要不同的座椅，这种更替也是一种支出。贵，是不少家长们不愿购买的原因之一。

　　“儿童安全座椅的安装相对麻烦，上班期间，车子多用来上班、商务，车内带着安全座椅，确有不便，来回装卸也不方便，于是，干脆就不安了。”市民王女士说,在市区开车速度不会太快，危险系数很小,而全家出行一般只安排在周末。

　　市场产品良莠不齐

　　尽管距离9月1日还有不足一个月的时间，记者在走访中发现市面上销售的儿童安全座椅仍有很多没有3C认证。一旦儿童安全座椅的3C认证开始强制实施，线上线下共计至少有过半产品面临下架或清理。

　　那么3C认证有什么强制要求呢？3C认证全称为“强制性产品认证制度”，是为保护消费者的人身健康和安全，保护环境、保护安全，依照法律法规实施的一种产品评价制度，它要求产品必须符合国家标准和相关技术规范。

　　儿童安全座椅的3C测试项目包括4个方面：静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3C认证。

　　记者在淘宝网上输入儿童安全座椅，出来的宝贝数量高达8.85万件，但客服表示大部分没有3C认证。

　　部分消费者缺乏安全意识

　　儿童安全座椅的使用率比较低，据了解，我市只有极少数的家庭使用过儿童安全座椅。

　　交通部数据报告显示，我国每年有将近两万名14岁以下儿童死于交通事故。而儿童死于交通事故很大一部分原因是缺少必要的安全保护措施，也就是没有安装儿童安全座椅。很多家长认为“我自己抱着孩子更安全”。调查数据显示，60.6%的儿童在乘车时仅仅由大人看管。

　　记者在市区路上发现不少10岁左右的儿童坐在副驾驶座并且系着成人安全带。对此，业内人士表示担忧，10岁以下的孩子一定不要使用成人安全带，因为目前大多数汽车安全带完全是依据成年人的骨骼受力水平来设计和安装的，儿童由于高度不够，安全带肩带和儿童锁骨的位置不对应，车祸时会导致致命的腰部挤伤和脖子脸颊的压伤。

　　据悉，自9月1日起，国家质检总局将对儿童安全座椅产品实施3C强制认证，未获得该认证的儿童安全座椅不得生产、销售、进口或在其他经营活动中使用。这也意味着，今后消费者挑选儿童安全座椅时将以“CCC”强制认证为购买依据。