“边界行”系列报道（27）

　　山路弯弯延伸山村百姓幸福梦

　　金斗村斗潭村自筹资金修建通村公路

　　大坑村4棵苦槠

　　树龄最大360年

　　前仓镇大坑村群山环绕，林木掩映，植被丰富。沿着铺满青苔的石阶拾级而上，就可以看到村内的那一片苦槠林。苦槠林中最大一棵苦槠树已经有360多年的历史了，粗壮的躯干上，附着一层绿绿的青苔。旁边另外3棵苦槠树，树龄也都有100多年了，高大挺拔。

　　这4棵苦槠树，都是我省挂牌保护的“古树名木”，成为大坑村村民眼中的“宝树”。

　　本报“边界行”第六采访组记者

　　周丹阳 童英晓 张赤奎 吕高攀 徐敏 章芳敏 田妙联 李梦楚 徐庆丰

　　见习记者 王朱敏

　　行走在前仓镇与缙云县交界，与村民聊天，他们话语中透露出的对于进村道路的渴望程度是很多人难以想象的。

　　金斗村：

　　山路延伸幸福梦

　　金斗村的小喇叭响了，准备午饭之余，村委会主任李茂森又绕到山脚，眼前出现一条平整的黄泥路，路基已成型，路宽近5米，一路盘行至丽水缙云县的上山头村。这条连接永康和缙云的通村山道年前将通车。

　　“这会儿，前面上山头村的喇叭也开播了，一台讲永康话，一台讲缙云话。”李茂森高兴地说：“以后恐怕听永康话的更多了，以前修路是为了走出去，现在修路是为了引进来。”

　　金斗村是个只有200多人的偏僻小山村，翻过一座山，就是缙云地界了。而上山头村是两地名副其实的一个交界点，十几户人家中，有两户为永康人，村庄一头连着缙云县，一头连着金斗村。

　　一山之隔的两地村民一直想拉近距离。提到这条路，做了33年豆腐皮的村民李云叶有几分激动，更有几分辛酸：“过去靠一条人脚踩出来的山路，弯来绕去地进出缙云赶集，起码得花一个半小时，而山路通车后，开车只需20分钟。”

　　由于到永康的路程更短，附近的缙云人对商贸活动更繁荣的永康有更多的期盼。李茂森介绍，这条1.2公里长的山路，总投资40多万元，基本上都是缙云人出资，仅上山头村村民就自掏腰包20多万元。

　　路通后，将吸引更多的缙云人到永康发展，直接带动界牌、光瑶、大坞等篁源合作社18处近1000多亩提子等农副产品的销售，并辐射带动前仓旅游和商贸的往来。

　　李茂森说，路通即升值，不仅出行更方便，金斗村也将有更多的梦想。近几年，村里的小道都在“长大”。去年，2.5米宽的进村窄道已扩建成双向车道。在外务工的村民也开始返乡发展种养殖业，在家门口发家致富。现在，山里百姓的幸福梦想正随着通村山道的建设在不断延伸。

　　斗潭村：

　　22年三修通村公路

　　斗潭村“隐”在距前仓镇集镇7.5公里的山中，寂静，闲适。

　　走进村里的祠堂，只见墙上的黑板上写着老年食堂食谱，时间定格在半年前。走了一圈，却未见到老年食堂的踪影。该村党支部书记李龙高解释：“去年办过老年食堂，但只有四五个人来吃饭，炊事员的工资每月却要两三千元。几位老人主动提出撤办老年食堂，把这笔钱省下来修建通村公路。”

　　交通不便，一直是斗潭村的“老大难”问题。斗潭村监委会主任李新民回忆，20世纪90年代初，通村公路只有一米宽，要想去镇里赶集，唯有肩挑背驮，或推着自行车走过险峻的盘山公路，来回就得两个小时。

　　1993年，现代交通的触角第一次伸进这个小山村。村民每人出资150元，修建了一条黄泥路。但黄泥路路面坑洼，一场大雨，路面便沟壑纵横，连摩托车都难行驶。

　　2000年，斗潭村又开始行动了。村两委向村民抛出了募集资金修水泥路的想法，希望村民能为家乡伸出援助之手。说到修路，村民二话不说，纷纷慷慨解囊。这一次，他们募集到现金10万元，再加上市交通局、前仓镇的资金支持，路通了，汽车能直接开到家门口，村民肩挑背驮的历史宣告结束。

　　然而，由于弯多路窄坡急，两辆汽车无法交会，真正意义上的便民交通并没有得到根本解决。生活不便还在其次，由于汽车不能交会，有急重病人需要送医时，救护车往往被堵在路上进退不得。

　　“再不修路，我们永远都摆脱不了这种困境。钱不够，借钱也要把路修通！”去年大年初一，当别人欢度春节时，斗潭村两委干部却聚在祠堂，痛下决心拓宽通村路。在村干部的带头下，全村筹集了50多万元资金，不管是留守本村的老人，还是居住在城区的年轻人，或是外嫁的女儿，都拿出了自己的一份心意。

　　离开斗潭村，一路上依稀可见原来狭窄的水泥路面和新拓宽的路坯，遇到交会的车辆，只需互相避让，即可顺利通过。随行的斗潭村老村支书李万根说：“斗潭村修路这么多年，也有村民曾打退堂鼓，但我们一直强调‘有钱出钱，没钱出力’。我相信，只要大家齐心协力，这路一定修得通。”

　　李万根告诉记者，斗潭村光拓宽路面做路坯就花了150多万元，虽然有市交通局、前仓镇的资金支持，但还欠着几十万元的债，道路硬化可能“遥遥无期”，如今村里只能走一步算一步，但至少，“走出去”“走进来”都不是问题了。

　　界牌村为道路披绿

　　装扮漂亮南大门

　　前仓镇界牌村村委会主任章德妙一直有个美好的憧憬：把330国道沿线打造成漂亮的永康“南大门”。在这里，道路两侧各规划12米宽的绿化带，各种观赏性树木配上均匀茂密的灌木丛。

　　“以前的形象确实堪忧，在前仓镇政府工作人员的努力下，现在已经有了很大改观。”章德妙介绍，330国道界牌村路段长约1.5公里，原先道路两侧多处被回收废料的商贩占据，各种废铁、废旧塑料瓶堆积如山，与繁忙有序的道路格格不入。

　　去年底，前仓镇开始实施打造美丽“南大门”方案，要求330国道沿线各村腾出空地来绿化。刚开始，章德妙还为土地的问题发愁，令他没想到的是，一听说道路两侧要绿化、美化，村民们都非常支持，短短两个月时间，道路两侧的征地工作就已经完成了。

　　“等到秋天过去，我们就着手在道路两侧栽种花草树木，以常绿植被为主，形成富有层次的绿化景观。”章德妙信心满满。

　　如今，道路两侧的果园和芋田成片，添加一道绿色屏障，更能保障粮食作物和水果的安全，减少道路交通对其造成的污染。

　　边界民愿

　　承载着斗潭村村民幸福梦的通村公路正在拓宽。

　　边界趣闻