日均发货量暴增50%

　　服装汽摩配小家电成跨境电商主角

　　□见习记者 潜艇　记者 朱青恒

　　三大产品占八成发货量

　　在传统外贸出口走缓的形势下，越来越多的企业开始驶进跨境电商蓝海。韦英斯贸易有限公司专门销售汽摩配件，日均有50多票的跨境电商交易量。“相对于汽油锯、电动工具等传统五金产品，汽摩配件等产品由于体积小、重量轻，运费成本比重低，更适合薄利多销。”该公司总经理王波在跨境电商圈里摸爬滚打6年，渐渐探出了其中门道。

　　王波给记者算了一笔账：一只成本100元，重量3.5千克的沙滩车轮胎，通过邮政速递e邮宝发往美国的运费需要280元；而一个成本15元，重量0.2千克的摩托车油箱开关却只要23元。“轮胎的运费近乎是成本价的3倍，而油箱开关只要1倍多一点，在终端市场上，像油箱开关这样的小型汽摩配件，往往比轮胎等大块头拥有更大的调价空间，因此在当地市场更具竞争力。”王波说。

　　不只是小型汽摩配，服装（尤其是童装）和小家电等也因为运费成本比重相对较低而成为跨境电商市场上的明星产品。“服装、汽摩配件、小家电是现在跨境电商业务的主角。”中国邮政速递物流公司永康分公司市场部经理黄亮说，它们虽然都是小玩意，但却占公司每日跨境快件总量的80%。

　　海外建仓提速发货

　　大概每隔半个月，王波就会发一批货到美国加州。“不过，这不是销量，而是库存。”王波说，为了拓展跨境电商业务，他特意向海外仓公司租了一个在加州的仓库，作为仓储和发货点。

　　王波介绍，美国客户购买产品后，他可以直接从加州仓库发货，寄递时间比从国内直邮减少一个星期。仅凭这点，在常规生意上就更具竞争力，也增加了获得“急单”生意的几率。

　　“在网购时，同样是中国制造，但美国人还是会优先选择‘本地化的产品’。”天猫商家周成浩准备转战跨境电商，他认为，通过海外仓发货，能给美国客户“本地货源”的消费体验，从而带来更多具有本土情结的顾客。

　　不过，“建仓做库存，会增加资金压力，而且存在资金回笼慢的风险。”王波认为，要利用好海外仓，商家除了要拥有稳定市场需求和品牌影响力，还要减少压仓产品类目，打造爆款产品。

　　近日，记者从中国邮政速递物流公司永康分公司了解到，7月份，我市跨境电商日均发货量超1.5万票，同比增长50%。在众多商品中，服装、汽摩配、小家电等体积小、重量轻的产品脱颖而出，成为了跨境电商业务的主角。