全地形车赛事的引入，让运动特色小镇构想从幕后走到台前。之所以能成功引入赛事，除了市委、市政府的支持，龙山“地利”很关键：镇域范围内有一条长达7.3公里的森林防火道，生态条件良好，只需稍加改造，即可成为专业的全地形车山体赛道；而浙商回归园里的低丘缓坡，就是全地形车的天然赛道。

　　早在园区规划初期，一块近2平方公里的绿地就被“圈”了起来，给她取了个文雅的名，叫“绿心”。“这是要保护的区域，但保护不意味着闲置，‘绿心’未来就是个复合型的体育公园。”龙山镇党委副书记胡雄斌介绍，“绿心”内自然地形好，山体保护基本完整，周边村庄也不多，建复合型的体育主题公园，可谓得天独厚。

　　何为复合型体育公园？在龙山，这就是因地生势，借物造景，着力打造集培训竞赛、康体健身、娱乐休闲、旅游体验、影视拍摄于一体的多功能复合型场所。

　　龙山更愿意把体育公园定义为在浙商回归创业创新园这个制造业平台上进行产业链延伸，让企业有研发、实践和产品展示的基地，同时引导更多的市民、游客参与到这些休闲运动中来，实现园区联动、滚动式的发展。

　　“各种竞技与体验式运动的整合，让体育公园为企业和游客提供服务。”市体育发展局局长林震说，运动文化需要不断培育，在人们接受运动文化熏陶、体验并使之成为爱好的过程，就是休闲运动产品进一步打开国内市场的过程。而这时候，体育公园也将被赋予更大的意义：“不单单为大型赛事提供场地，随之而来的是注入区域价值内涵，是人居环境的再造，是旅游环境的优化。”

　　一场赛事或将改变“小城”龙山

　　解读“永康运动”特色小镇构思

　　为什么要在龙山打造“永康运动”特色小镇，让到此创业、运动、休闲、旅游的人们“永葆安康”？这又是一个天时地利人和的故事。

　　党的十八大明确提出“新型城镇化”概念，强调“人的城市化”，注重提升城市文化、公共服务等内涵，使城镇成为具有较高品质的宜居地，这是其一。其二，国务院出台《关于加快发展体育产业 促进体育消费的若干意见》，为体育产业发展规划了清晰有力的顶层设计，体育消费有望成为新的热点。

　　此外，我省将规划建设特色小镇作为新常态下的重要战略举措，通过建设一批聚焦产业，具有独特文化内涵和旅游功能的特色小镇，以新理念、新机制、新载体推进产业集聚、产业创新和产业升级。

　　“建设运动特色小镇，主要考量还在于我们想让浙商回归创业创新园的产业特色更加鲜明。”龙山镇副镇长项卫说，全省首个浙商回归创业创新园落户龙山，园区的战略定位很鲜明，就是要打造浙商回归创业创新的示范区，使之成为我市工业强市建设的新平台、永武缙产业集群的先行区，更是现代化国际五金名城的高端产业区。

　　目前，园区入园企业有26家，10家已建成投产，其余企业均已动工建设。但也是在招商过程中，大家意识到，园区内企业如果能形成一条完整的产业链，那招商引资将更具吸引力，对行业的引领作用也将更为明显。

　　综合考虑，产业基础扎实但集聚效应仍有待提升的体育运动休闲健身产业就这样成为最佳选择，龙山镇打造永康运动特色小镇的愿景也因此显山露水。

　　特色小镇明确浙商回归园主导产业

　　体育公园为特色小镇垒起平台基础

　　“通过ATV赛事可以为城市品牌、人文、经济发展注入新能量。国内最高级别的全地形车锦标赛已经连续举办了三届，永康有企业一直参与其中，这也为永康举办锦标赛积累了一些办赛经验。”宋瑞说，永康有着雄厚的ATV产业基础，地形地貌也很适合，完全具备举办大型赛事的基础条件，也可以把赛事打造成集文化、旅游、经济互动发展的一道“独特风景线”。

　　参与其中的永康企业，就是凌鹰电器。这是一家专业生产ATV的企业，旗下还有自己的赛车队和车手。

　　企业老总徐江正从2008年开始就参与锦标赛的组织申报工作，一直到2011年年底，国家体育总局终于批复，同意举办全地形车极限挑战赛。2012年10月，中国首届全地形车极限挑战赛在山东东营鸣金收兵，这是由官方组织的首次全地形车类别比赛，也是中国第一次将ATV运动作为单项运动比赛。此后的第二年，挑战赛改名为“2013中国全地形车锦标赛”，并连续办了两届。而连续几年，凌鹰作为大赛组委会的合作伙伴，都参与了整个赛事的举办，提供了比赛专用赛车与国际品牌同台竞技。

　　“参赛，唯一的目的是为了产品提升。”剖析自己热衷于此项事业的根源，徐江正说得很简单，“赛事是制造业提升的基本要素。”ATV与F1、摩托车最大的不同在于，ATV追求的不是速度的极限，不是片刻的刺激，而是寻求人与机器的和谐。而凌鹰生产的所有新产品，都通过赛事来验证是否需要改进。

　　也正是出于这种考虑，徐江正致力于将赛事搬到“家门口”。在他看来，本土制造业面广量大，只有竞争，才会有提升。

　　的确，在我国，虽然ATV运动才开始普及和流行，但ATV产业却先行一步。在这个产业中，永康制造举足轻重。从省休闲运动车行业协会掌握的数据看，全国有ATV生产资质的企业仅103家，永康就有37家。而据不完全统计，目前我市专业生产运动器材的企业达619家，算上各种综合类生产厂家，数量更是庞大。

　　借梯攀高 延伸完善产业链

　　通过赛事验证产品提升质量

　　企业

　　休闲运动车之都急需配套

　　协会

　　我市是国内休闲运动车产业的发源地，经过10多年的发展，已成为全球最大休闲运动车生产出口基地，形成了规模化、系列化、专业化的生产格局，除了全地形车之外，我市还有滑板车、活力板、老年代步车、旅居车（房车）等各种不同类型的产品，产量占全国70%的份额，产品90%以上出口，远销欧美等160多个国家与地区。

　　“如果政府搭建一个国家级的赛事平台，必然会拉动地方休闲运动车产业的发展，特别是利于国内市场的拓展。”省休闲运动车行业协会常务副秘书长徐广元说，去年，我市通过了“中国休闲运动车之都”的复评，又成了中国全地形车生产基地。

　　既然是“之都”，连个赛场都没，怎么行？徐广元一直纠结了很多年的事，和复评组专家发出的疑问是一致的。去年，由中国礼仪休闲用品工业协会理事长曾会师带队的“中国休闲运动车之都”复评考察专家组就提出这样意见，希望我市要注重行业的拓展和延伸，而不是埋头生产。

　　“不仅要保留赛道，更要建个赛馆，做好配套。”听说龙山要建体育主题公园，徐广元特别赞成，“永康休闲运动车类的产品多，应该经常性地开展一些比赛，对行业提升肯定有好处！最重要的是，借助赛事这个平台，重点做好产业与体验、产业与培训的结合，提升影响力，推动整个行业的产业升级。”

　　这么看来，开建主题公园，配备专业赛道和比赛场馆，延伸拓展休闲运动车产业链，确实有必要。期待着，龙山能有生动实践。

　　串点成线 发展大体育事业

　　如果你的印象中龙山只有工业，那是因为你没来实地感受过龙山的山山水水。这个昔日的经济“金三角”，直至今日，还保留着很多古朴的原生态。

　　未来的龙山，就要依靠这些原生态以及深厚的文化底蕴，组团西溪，共同打造永康运动特色小镇。

　　你可能熟知世界上很多著名的酒店，但你不一定知道安缦。因为它实在太过低调。一不留神，你就会错过，错过那挂着一块小木牌的黄泥农民房，实际上是世界品牌五星级酒店的客房。

　　杭州灵隐景区内，法云安缦以“18世纪的中国村落”隐居在此，完好保留着古村中47处始建于唐代的建筑。原生态的格调造就每晚起价超过5000元的房费，依然让很多安缦迷为之着迷。

　　“我们这也有打造法云安缦的自然条件。”龙山镇副镇长李启航说起法云安缦时，提到了上产一带的神秘。

　　他口中的上产，是太平村的一个自然村。对于很多人来说，这是陌生。一个午后，记者独自探访上产，可得到的结果，是导航一次次不停地重复着说：“您已偏航，正在重算引导路线。”

　　故事的最后，是在山林间的小路上，碰到了76岁的胡香莲阿婆，这才找到去上产的唯一道路。胡香莲独居在上产，那日出山，是为了买盐买菜苗，从上产走到太平村，她得花上1个多小时。而村里原来90来户人家，很多已经搬到山外，现在住在村里的，还不到10人。

　　宁静的上产，留守的都是上了年纪的老人。村口的石碑已经被草丛包围，上面依稀印刻着村子的过去：1991年才通电。“农历去年年底有了手机信号，我们这才学会用手机。”胡香莲说，所有人家至今没有座机。

　　除了电视，村里几乎没其他现代化元素。可就是这份原生态带来的云淡风轻，才能吸引久居城市的你抛下喧嚣，来这个地方找找心灵的宁静吧。

　　周末的空闲时光，其实蛮适合在上产一带的山林里放空自己。“就是要利用这山水景观和生态资源，引进高端品牌进行综合性保护与开发，打造张岭-渔川-太平北山生态养生文化带。”李启航说，设想需要在村民自愿并支持，村级组织配合做好依法征迁工作的前提下，通过市场运作机制，引进开发团队，来建设一批健康养生文化乡村，开拓休闲养生市场，打造以健康休闲体验、特色农业观光、养生管理产业为主的高端养生文化体验基地。

　　文化、旅游、产业三结合

　　整体布局

　　上产一带可成为永康“安缦”

　　未来设想

　　此前，有报道称,高铁时代背景下，拥有独特文化内涵和旅游资源的特色小镇，将借助交通和生活方式的变革，集聚更多资源，增强可持续发展能力。

　　“的确如此，特色小镇应该是文化、旅游、产业的三结合。”戴翀认为，特色小镇的打造基于一二三产业融合发展，最关键的就是依靠自身优质的旅游资源，让特色小镇顺应当前以传统观光向体验游、休闲游、度假游转型的趋势，“与观光游相比，休闲体验度假游更关注目的地的品质，真正要做到‘独特’和‘品质’的融合，形成竞争优势。”

　　“龙山有着深厚的文化底蕴。陈亮文化园、普明禅寺、吕氏文化中心折射的是状元文化、禅修文化和宗族文化在龙山的集聚与融合，依托太平水库的山水优势，未来可以打造一条环湖文化休闲游线路。再加上与西溪雏形已现的影视文化产业、山水休闲旅游产业组团，旅游业态将更为丰富。”市长金政在调研中曾提及，按照我市城镇规划体系，龙山、西溪将组合发力，推动我市东北部小城市一体化发展。而体育运动体验游、五金工业游、影视文化游、休闲乡村游、景观农业游的“五游”产业，将成为产城联动融合式发展的具体业态之一。

　　眼下，已经有拟入园企业准备建个创意厂房，将企业日常生产、销售与旅游产业相融合，在工业游领域“施展拳脚”。“运动特色小镇表达的是‘大体育’‘大健康’的产业形态，将所有特色功能区块有机串联在一起。政府要做的是在点与点之间植入文化，配套基础设施建设。”龙山镇镇长骆建江说，具体项目都将引入市场运作机制，对外招商，政府将配合做好前期工作。

　　龙山在创业，开写运动、休闲、养生新文章，你要一起来吗？

　　中国全地形车锦标赛2015永康邀请赛龙山鸣枪。

　　在很多人看来，这是一场天时地利人和的赛事。所谓天时，那就是作为中国全地形车生产基地，迫切需要一场上档次的赛事来为我市正名——生产基地的产业链正在逐步延伸，日渐完善。

　　市体育局也一直想把这类赛事引入永康，早在前两年，时任副市长的戴翀作为分管教文卫体的市领导，就曾和举办全地形车锦标赛的指导单位有过接触。直到去年年底，戴翀转任市委常委、龙山镇党委书记，切身感受到了龙山的“地利”，办一场全地形车赛事的念头越发强烈。

　　一场赛事或将改变一个小城镇。因为，单单承办一场赛事并非龙山镇的最终目的，这背后的“水落石出”，是我市将在龙山、西溪打造体育运动休闲特色小镇的长远目标。

　　这个愿景，市委、市政府主要领导高度肯定并明确表示要全力支持。市委书记徐华水主持召开书记办公会专题听取赛事筹备工作汇报，委派市委副书记蒋金红担任大赛组委会主任；市长金政多次前往龙山、西溪调研产业发展，市委常委、常务副市长陈美蓉也频频与省发改委等部门对接，希望“永康运动”特色小镇项目可以尽早立项。

　　我市将打造“永康运动”特色小镇

　　龙山要建复合型的体育主题特色公园，设想里有各种休闲运动场所，服务于产业和游客的需要。可不可行？

　　“完全需要。”这两天，来自中国全地形车联盟的宋瑞一直在我市忙着准备全地形车邀请赛的相关事项。这场即将在龙山上演的速度与激情的碰撞，是国内首届邀请赛。虽然还是有别于全地形车锦标赛，但宋瑞却很看好我市发展此类赛事的前景：“按照政府如此大的支持力度，以及永康的产业基础，未来，锦标赛落户永康的可能性极大。”

　　记者 陈晓苏