□记者 李凌灏 施娟 通讯员 俞璨　 

　　16日，为期40天的2015年春运结束。记者从市运管所了解到，今年春运期间，我市共投放客车（包括公交、出租车）921辆28936座，发送旅客322.44万人次，完成旅客周转量7208.67万人公里，运量与去年基本持平，共投放包车314班次，加班431班次，包车发送旅客5.12万人，最高日运量12.657万人。

　　执法人员对客运车辆进行例行检查。

　　A 疏堵并重“消灭”站外组客，打组合拳确保旅客安全出行

　　C 

　　重拳打黑净化市场

　　严密布防百辆黑车落网

　　简化审批手续、降低进站配客收费标准、推出各类便民措施、部门联动净化客运市场……据了解，为保畅广大旅客春运回家路，市运管所在春运开始前就打出了组合拳，疏堵并重保障旅客安全出行。

　　本报日前也曾做过报道，早在1月中旬，市运管所就通过前期的摸底调查，召集了30多名在客运东、西站外组客的客运司机、车主进行座谈，简化过境班车进站配载审批手续，加大进站收费优惠力度，劝导他们依法办理相关手续，确保车况技术性能检测过关，而后进站配载，为我市春运畅行出一份力，并为有进站配载意向的班线单位和车主提供业务、政策咨询等服务。

　　据了解，春运前，181辆过境班车通过正规渠道进入客运东、西站配客发车，基本前往云贵川及江西方向，为我市分担了14031人次的春运客运压力。

　　同时，市运管所还联合相关职能部门，加大力度打击“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等违法违章行为，在汽车站附近、农民工集中的区域打击取缔非法售票点、非法售票广告，并严格落实值班制度，实行24小时值班和领导带班制度，同时公开举报投诉电话，做到“有报必查，查实必纠”，有效维护客运市场经营秩序。

　　在做好源头稽查工作的基础上，市运管所还不折不扣地做好路面动态监管工作。

　　春运期间，该所执法人员共上路检查6280多人次，检查客车14600辆次，劝阻旅游车返回高速178辆次，驳客450次。上报执法室处理案件236起，其中站外组客案件85起，查处无证经营140起，查处出租车违章11起。另一方面，加大道路运输企业GPS监控平台和3G视频监控平台监控工作的监管力度，发现违章，及时提醒、及时通报、及时查处，将事故消除在萌芽状态。

　　此外，双飞公司东、西站场还同步推出了多项便民措施，采取了增设窗口、延长售票时间、通过网上售票、自动售票机售票等措施，最大限度的方便了旅客购票。

　　市运管所还牵头引导运输企业提前与外来务工人员相对集中的企业取得联系，签订运输合同，及时增开包车或加班车，输送旅客。最大限度地避免了因运力不足、信息不灵而造成旅客出行难的问题。

　　据了解，为应对春运，市运管所与全市各道路运输企业紧密协作，提前布局，全面提升道路春运服务水平和保障能力，让广大旅客走得了、走得好、走得安全、走得满意。

　　“原本是想赚一点小钱，结果被罚了1万元！”日前，记者在市运管所大厅见到了唉声叹气的贵州籍“黑车”司机小付。

　　原来，3月9日，小付开着面包车来到台金高速前仓出口处路段，想要拉几个客人赚点油钱。没过一会，他就拉到了3名乘客，并谈好以每人40元的价格送他们到市客运东站。喜滋滋的小付拉着客直奔目的地，没想到的是，市运管所的执法人员其实早已通过全方位监控系统锁定了他，并截屏取证。当他经过五金城二期门口路段时，巡查至此的运管所执法人员就将他逮了个正着。

　　面对证据以及3名乘客的证词，小付只得低头认错，对自己的违法行为供认不讳。执法人员对三名乘坐“黑车”的乘客进行批评教育后将其送到了客运东站，并依法对小付用于非法营运的面包车进行暂扣处理。

　　这是市运管所严打“黑车”、净化客运市场的一个案例。

　　据了解，春运期间，市运管所下属6个执法中队、两个稽查站及相关领导等80余名执法人员集体上路，24小时轮班值守，全天候上路巡查，对各大交通要道重要节点严密布防，各个执法中队、稽查站紧密协作，对“黑车”全面围剿，见一辆查一辆。

　　截至春运结束，市运管所共查获非法营运“黑车”140辆，查获违章出租车11辆次，并取缔非法组客窝点38个，清理广告3612张，拆除灯箱广告13处，收缴广告名片4万多张。

　　B 常态化监管保畅春运，全天候“天眼”显神威

　　15日，记者外出路过市客运东站班车进站口时，惊喜地发现：原本时常会“侵占”大半个进站口的出租车井然有序地在候客区排成一列，旅客出站后也不会被一窝蜂的出租车司机、“黑摩的”司机“围堵”，各类客运大巴、城乡公交进站不用再左闪右避，连带着金城路客运东站路段都畅通了不少……

　　“近段时间来，运管所的执法人员经常会到现场来维持秩序，而且据说他们在这附近安装了监控探头，有什么违规行为他们随时能看到，而且还会截图取证让（出租车）公司进行处罚。这不大家都老实了嘛，而且那些摩托车、三轮车都没了，同行之间不用争不用抢，我们生意也比以前好做了不少。”一位在候客的出租车司机告诉记者，监管力度加强了，进站口附近的秩序明显好了很多。

　　随后，记者采访了市运管所副所长韩江波。他说，长时间以来，客运东、西站的班车进站口出租车、三轮车、“黑摩的”无序混停的“习惯”由来已久，占据进站口影响班车进站，还存在严重的揽客兜客现象，不仅破坏了客运站形象，还存在较大安全隐患。

　　“我们现在加大了监管力度，执法人员时不时地就会过去巡查，维持秩序，而且监控探头24小时在岗，一有情况，马上就能做出反应。”韩江波随手打开电脑调出两站进口的实时监控，指着秩序井然的进站口告诉记者，随着监管力度的进一步加大，常态化的监管使得东、西站的秩序大为改观。

　　据了解，建设综合交通应急指挥中心是我市交通运管部门2014年的一项重点工作，已于去年9月开始正式运行。综合交通应急指挥中心整合了双飞、公路段、远通公交等多个单位、部门的信息，设置安装了74个高清摄像头，主要集中在公交车首末站、黑车集中点、客运站场等重点交通部位，将营运车辆的GPS定位功能和3G视频功能全部联网，进行24小时动态监控，实现对行政许可、行政处罚、日常管理等进行动态跟踪和汇总展示。

　　由此，运管所执法力量的安排更加科学合理，对打击“黑车”、查处站外组客等不法行为的快速响应速度也得以大幅提升。