治理拥堵，我们一起拼

　　改造前

　　改造后

　　159******86来电：我住在金胜路与望春西路交叉口。这个路口最近安装了护栏，取消了停车位，出行、停车都不方便了。

　　180******81来电：金胜路路口新装了个红绿灯，和望春桥桥头的那个红绿灯间隔很近，遇到红灯要等很久。

　　记者俞晓赟报道 金胜路与华丰东路交叉口是城区一大堵点。最近，有关部门对这个路口进行了改造，以治理这一交通顽疾。

　　改造完成后，不少市民接连来电反映，这个交叉口改造后，新增了红绿灯，等红灯的时间变长，排队的车辆增多，停车难，沿街店铺生意也受影响。实际情况到底如何？10日，记者来到现场了解情况。

　　交警：在省交管专家指导下加装红绿灯

　　“金胜路与华丰路交叉口的交通问题由来已久，乱停车、易堵车的现象一直存在，给城区的交通带来了很大压力。”市交警大队大队长钱忠说。

　　去年6月，市交警大队为此邀请省公安厅交管局专家对该路口实地考察，综合多方建议，决定加装红绿灯，改善交通。

　　“前期筹备工作基本完成，又临近春节，交通的压力越来越大，该路口的改造工作迫在眉睫。”钱忠说。

　　经各方协调，交警大队在该交叉路口安装了一组红绿灯（望春西路、华丰中路、永三中路、金胜路四个方向均设红绿灯），设置了非机动车道，在永三中路与华丰路、华丰路与金胜路之间的空地上各设一个安全岛，于1月31日正式启用。

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　　位置特殊：多条路车辆在此交会

　　金胜路、华丰东路、永三中路、望春西路、南苑东路方向来的车流都在此交会，路边商家多。

　　这个路口的交通状况直接与南苑东路、城南路、丽州南路、九铃东路等城区主干道的通行情况相关联。一旦该路口遇堵，其他几条主干道也受影响。

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　　停车位：附近仍有400来个 

　　“其实，这个路口附近还有很多停车位。”经常来此吃早餐的吕先生说。这些停车位，虽然离早餐店有些距离，但是早点出门，走上几分钟也耽误不了多少时间。

　　“譬如早上，南苑东路上空着的停车位较多，将车停在那里，步行至交叉路口也就五六分钟。”一名正在执勤的交警认为，附近几条道路上的停车位基本能满足停车需求。

　　记者对附近停车位进行了调查。

　　永三中南苑东路门口到望春桥桥头有停车位约137个。丽州中学附近的建设银行前面也有一个约可停30辆车的免费停车场；而建设银行网点停车场到望春桥头，沿路也有40来个停车位。金胜路房管会到该交叉路口设有停车位约70个。江南电信到该交叉路口道路两侧设有停车位约130个。

　　现场：车辆有序通过 

　　10日下午5点，正值下班的高峰期。金胜路与华丰路交叉路口车流量已经很大，每分钟约有七八十辆车从各个方向驶来通过该交叉路口。

　　记者在现场看到，望春桥头直行车道绿灯时间约为36秒，大约可以通过25辆车，红灯时间约为70秒。

　　直行过了这个信号灯20余米，到达华丰东路路口新装的信号灯。从这个信号灯往华丰菜场方向，绿灯时间约为72秒，可以通过约35辆车，红灯时间约为38秒；从华丰菜场方向往望春桥方向直行，绿灯约为33秒，可以通过约30辆车，红灯时间约为78秒。

　　记者在该交叉路口观察了半小时后发现，在望春桥头与南苑东路交叉口、金胜路与华丰东路交叉路口两组红绿灯的引导下，虽然等候红绿灯的时间比以前长，但车流秩序井然。

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　　商家：取消停车位，早餐店生意大受影响 

　　为排堵保畅，这个堵点周边几家临街商店门前近50个停车位被取消，恢复为非机动车道。

　　“没有停车位，生意受影响了，大概少了三分之一的顾客。”旁边一家早餐店服务员说。

　　“停车位取消了，来吃饭的顾客都少了，再加上面点师傅有事回家，我们索性暂时不卖早餐了。”另一家早餐店的经理有些无奈。

　　“受影响最大的应该是早餐店。”同在该交叉路口开店的一位店主则表示，停车位取消，顾客停车不方便，确实影响了生意，但对他来说，影响不算大。

　　镜头回放：乱停车导致大堵车

　　“这是一个易堵点，拥堵主要是因为乱停车。如果遇上附近学校放学，这里的交通压力就更大，从各个方向来的车都堵在这个交叉口。”交警大队科技科科长周健康说。

　　周健康调取了该路口2014年9月30日下午4时许的监控录像。

　　当时，正是永三中放学时间。从监控画面可以看到，永三中路两旁已经停满了车，还有不少车陆续从永三中路开出，排成了长队。路口的金茂大酒店门前，非停车位置也停满了车。

　　下午4时26分，车辆还能在交叉路口缓缓移动。因为没有红绿灯，不少车辆在该交叉路口随意变道、见缝就往前挤。8分钟后，交通瘫痪。望春西路、华丰东路、永三中路、金胜路上开来的车都堵在此处，进退不得。金胜路与华丰东路交叉路口已被四面合围的车辆完全堵住。

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　　完善：设置禁停标志，拓宽行车道

　　考虑到这个交叉口部分停车位取消，有些市民还未知晓，交警大队科技科工作人员表示，近日已经到现场查看，正在与其他部门讨论、协商，设置禁停标志。

　　“将原本随心所欲乱变道、抢道改成有序引导，有利于缓解交通压力。”钱忠说。春节后，交警大队将联合相关部门，拆除两个红绿灯之间的绿化带和公交车停靠站，拓宽车道，让交通更顺畅。

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　　市民：行车有序，愿意多等会

　　“和以前时不时来个大堵车相比，现在只是多等一会红绿灯，已经好很多了。”住在这个交叉口附近的一位住户说，以前堵怕了，出门不敢开车，只能骑电动车。

　　市民林先生在金胜路上班，上下班都要经过该路口。他说，这里以前乱停车现象严重，车子又乱加塞，能把四车道的金胜路变成单车道。现在，通行的时间虽然要长一些，但是堵车的概率小了。

　　“开车本来就要讲文明，随意乱停车，不仅不安全，还影响交通。”在华丰东路开店的胡女士说，去年国庆节时的大堵车让她记忆犹新。她说，安装了红绿灯，就让这条路有了规矩，大家行车有秩序了，道路自然不容易大堵。

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　　■记者手记

　　金胜路与华丰路交叉路口改造后通行半个月，乱停车、乱加塞的现象大大减少，交通明显顺畅起来。

　　采访中，大部分住户对改造表示支持。当然，也免不了有些人有意见，例如有人说临街商家的生意受到影响，也有人说等红绿灯时间变长，不利于行车。这些说法尽管有一定道理，但我们也应清醒地看到，在现有的城市路网条件下，是找不到两全其美的治堵方法的。

　　规规矩矩停车，下车后多走几步路，就能换来大家的畅行，何乐而不为呢？坏习惯是该改改了。为了保证城市道路通畅，为了多数人的利益，牺牲一点“小我”也是应该的。