信天游：以我300万公里的行车经验来看，不插队、不抢道，就基本上不会堵车。当然，有事故或有车辆抛锚时除外。堵车多因抢道、插队而起。我认为一个路口，即使要等三次绿灯才能通过，那也不能叫堵车，只是因为车多而已。现在有许多司机一边玩手机一边慢悠悠地开，后面跟着排长队，这是个大问题。

　　主持人：是的，这种现象很普遍，有时傻傻地跟在后面，以为前面车多路堵，结果超车后才发现前面的司机在打电话。

　　信天游：有的路本来可以跑二三十迈，却只能跟着开5迈，这样很容易造成堵车，车多跟堵车是两码事。

　　主持人：你认为道路拥堵，主要是由哪些方面的原因引起的？

　　信天游：我认为，看问题不能只看表面。永康交通混乱，最关键的还是人们的心态。我最深有体会的是：一、我们永康许多司机以傲慢为荣耀，停在马路中间打电话，无视后车催促；二、以故意使坏为乐子，慢悠悠地开车，后面的车喇叭一催，他还故意来个急刹车（我已遇到过无数次了），这大大增加了事故发生的概率，而现有的交通处罚规定又往往会认定后车负全责；三、一辆小汽车占着两个车道行驶，这很普遍，开车的人都觉得自己很牛。

　　总之，这些人的开车心态，造成了我市当前的交通拥堵局面。大多数驾龄在五年以上的人，都觉得自己的驾驶技术不比别人差，即使遇到路窄或交会时，总是想先过去，而不是排队等候，这是很典型的妄自尊大。文明来自心态，心态既已扭曲，又何来文明之说。扭转心态不是一朝一夕的事，最直接有效的方法是如何让司机认识到自己的不足。