■8890追踪

　　《盲道？忙道？》后续

　　养导盲犬不现实

　　科技导盲未普及

　　徐女士来电：《永康日报》前阵子刊登的城区盲道被占，盲人出行难的报道，让她深有感触。

　　她曾经看过一部导盲犬电视专题片，认为除了盲道以外，由训练有素的导盲犬引导，也可以方便盲人出行。

　　见习记者 翁俏 俞晓赟：市残联康复科科长李和金日前接受记者采访时明确表示，目前，不仅我市，整个金华地区都没有专业的导盲犬。

　　是什么阻碍了导盲犬的普及？

　　李和金认为，除了导盲犬训练漫长、数量稀少以外，与我市盲人的实际情况也有关系。“养导盲犬要承担一定的费用。目前，我市持证的视残人员中只有一小部分从事推拿及心理咨询工作，整体收入水平都不高。很多盲人支付不起这笔抚养费用。”李和金说。他也提到，视障者自理能力不强，养好导盲犬也比较难。

　　如果有能力负担导盲犬抚养费用，且确实需要导盲犬引导，又该如何领养导盲犬？费用高不高？记者联系了中国导盲犬大连培训基地。

　　这个基地是我国大陆地区唯一一家经中国残联批准成立，能在导盲犬繁殖、培训、应用等方面提供专业指导的非营利性机构。

　　“我们基地的导盲犬不需要盲人出钱购买，但是申请人要符合一定的领养条件。”该基地工作人员说。导盲犬申请人年龄必须在18—50周岁之间，身体健康，能够独立饲养管理导盲犬等一系列条件。申请程序包括递交书面申请，工作人员上门家访、面试等。

　　培训导盲犬耗时长，淘汰率高，一只导盲犬的培训费高达15万元，每年从该基地“毕业”的导盲犬只有20只左右。与此相对应的是，每年有近万人申请。

　　“基地共培训了70多只导盲犬，只有5只在浙江的杭州、宁波、温州三地服役。申请导盲犬，等待是必须经历的过程。”基地工作人员说。

　　导盲犬申领难，盲人利用高科技产品引导出行是否更可行？

　　李和金介绍，在国内一些残疾人器械用品展上，确实有一些科技含量较高的导盲设备。“一根智能盲杖的售价一般在千元以上，盲人不一定能支付得起。而类似的智能导盲仪器，大多处在研发完善阶段，离推广还有一定距离。”他说。

　　目前，盲人出行还是以盲道、盲杖以及他人引导更现实。

　　4日，记者从城管执法局直属执法大队了解到，我市中心城区普遍缺乏停车位，停车矛盾突出。直属大队以保畅通为基点，加强了对非机动车道上违章停车的管理，对人行道上的停车行为以劝导教育为主。

　　该大队现已对金城路、城南路、望春东路等路段人行道上的停车行为进行了全面规范，及时查处停放在人行道上并侵占盲道的行为。

　　下一步，直属大队将加强人行道上停车秩序的管理力度，尤其要加大对侵占盲道的停车行为的查处力度。