秋冬季早晚多发大雾
看不清分道线应下高速
昨凌晨突降大雾
高速公路封道7小时
■见习记者 黄根根
29日凌晨,受大雾天气影响,金丽温高速永康至金华东段于凌晨3时开始封道,直到上午10时5分才恢复正常通行。
大雾给人们出行,特别是高速公路行车带来了不少麻烦。如何在大雾天气下保证高速公路行车安全,避免事故发生就显得尤为重要。
大雾突降,司机路上苦等7小时
大货车驾驶员张春光28日晚从永康物流中心出发,运货到长沙。按照公司的要求,他必须在第二天中午将货物运抵长沙卸货点。
这条线路他跑了大半年。按照经验,29日上午,张师傅就能到长沙,卸好货,吃个中饭,打个盹,在傍晚前赶回家陪家人吃饭。
但昨天凌晨1时,张春光开车到金华东枢纽时,发现金丽温高速因为大雾封道。“一路上,我能看清的范围越来越小,真没办法开车。”张春光说。
张春光只好把车开进服务区等待,但他还真没想到,这一等就是7小时。他不能赶回家和家人一起共进晚餐了。
和张春光一样遭遇的驾驶员还真不少,到昨天清晨7时,金丽温高速永康收费站前已经排起了长队。
雾天行车,易引发交通事故
“气象上的雾是能见度小于1000米,湿度大于90%,一般生成于后半夜或者清晨,日出前最浓。多发时段一般为晚10时至次日早8时许,特别是秋冬季节尤为严重。”市气象台台长周俊峰说,大雾是由于中高空有弱冷空气,形成冷平流云系,就有了早晨的大雾天气。
“当雾天能见度降低到500米以下时,会对公路交通产生影响。雾天能见度越低,对公路交通产生的影响越严重。” 金丽温高速公路金华管理处唐中华说,大雾天容易使交通环境恶化,造成驾驶员心理紧张和认知能力下降,导致对道路信息缺乏有效的判断。
雾天交通标志标线作用弱化,驾驶员行车中看不清出口指示、互通区,临时停车现象增多。加上雾气中含有水汽、尘土、油污等物质起到润滑作用,使路面摩擦系数下降,导致车辆打滑、跑偏,制动距离延长。发雾时间多为凌晨,驾驶员此时注意力、判断力下降,极易引发交通事故。
看不清四根分道线,就应下高速
高速交警介绍,如果起雾后,能见度100米至200米时,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离。能见度50米至100米时,高速行车必须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯;车速不得超过每小时40公里,与前车保持50米以上的距离。能见度小于50米时,将实行全线封道,还在路上的车辆除了开灯外,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
“这里有一个简单的办法,你可以看路中央分道线。如果能看到的白线少于四根,你就可以就近下高速了。”金丽温高速公路永康收费站工作人员介绍高速路上驾驶员如何判断能见度。
“大雾消散后,高速公路恢复通行不要一拥而上,等待半小时后再上高速。”金丽温高速公路金华管理处唐中华说,恢复通行时,主线会有大流量车辆通过,一般让主线车辆先行畅通,采取进口单车道放行。
高速交警提醒:如果遇到事故、故障,在确保车上人员安全的情况下,将车辆靠边,打开双跳灯,放好三角牌,人到护栏外,及时拨打12122救援。