■报道组 叶宁 见习记者 王伟建

　　本报讯 19日上午，一个来自中国极地研究中心的电话让成智杰欣喜不已：“习主席登上了‘雪龙’号，你们提供的本安型LED日光灯给‘雪龙’号‘增光添彩’了。”

　　成智杰是浙江世明光学科技有限公司副总经理，打电话的是中国极地研究中心船舶与飞机管理处处长徐宁，该处负责管理“雪龙”号运行。

　　霍巴特港是澳大利亚南极科考母港。“雪龙”号科考船在执行中国第31次南极科考任务途中，在霍巴特港停靠补给。

　　18日，正在澳大利亚塔斯马尼亚州首府霍巴特访问的国家主席习近平登上“雪龙”号科考船，参观南极科考项目并慰问科考人员。

　　“习主席参观中国极地考察30周年图片展的那个展厅就用了世明光学LED日光灯。”成智杰兴奋地说。就在10月30日“雪龙”号科考船第31次南极科考任务前夕，他代表世明光学向中国极地研究中心推介本安型LED日光灯。负责人非常感兴趣，当场定制第一批灯具使用。因为时间紧，余下的灯具将在“雪龙”号返回上海后再进行更换。

　　“雪龙”号科考船原先使用的是进口的日光灯，不仅不节能、会频闪，在远航过程中颠簸以及南极恶劣环境的影响下，极易造成灯管损坏，甚至留下安全隐患。而且在漫长征程中，科考队员大量时间在室内度过，如何为他们找到更安全、节能、耐用且无紫外线、红外线伤害的光源，一直是“雪龙”号科考船工程技术人员的心病。现在找到了世明光学合作，效果非常好。

　　在世明光学展厅里，有两支发着亮光的日光灯管，长度均为1.2米，电表显示：一支为47.68瓦，一支只有11.93瓦。“比一般日光灯更亮、节电四分之三以上，这还不是最重要的。”世明光学董事长胡智宁边说边使用手机拍照功能，证明LED日光灯管没有普通日光灯管常见的频闪。

　　当然，真正让“雪龙”号相中的还不是有无频闪，而是世明光学具有自主知识产权的本质安全即本安技术。胡智宁说，答案就在一个和镇流器一般大小的装置里。这个名为“本安型LED恒流驱动器”的装置，具有6级防护，相当于上了6道保险，使灯具在任何环境下都不会成为点火器和起爆源。没有任何防护，记者直接将通过恒流驱动器的电源正负极并线，竟连一丁点“触电”感也没有，手松开灯又恢复光亮。

　　世明光学30%以上的员工从事研发工作。更牛的是，这家企业建有“院士专家工作站”，中科院院士、国家863计划专家、海归博士等组成创新团队，已成功研制出填补国内空白的拥有高清录音系统LED大功率便携式搜救灯、填补国内空白的新型大功率高穿透率免工具维护路灯等高端技术储备系列产品。