■记者 支若愚

　　紫微桥南桥头往西的沿江小道，绿树不少，环境清幽，路边还有健身路径，喜欢来这走走的人挺多。

　　最近，来这散步的人多了几分担心：距离紫微桥桥头120来米处，几块路砖拱起来了，沿江护栏底部还出现了两条裂缝。这是一棵侧生在江堤石壁上的树惹的。这棵树从前年一指来粗，猛长到了胸径30厘米许（见图①），再这样放肆长下去，不仅影响路面，还影响江堤的安全啊。

　　“树坚强”堤石缝里生长

　　拱起路砖行人被绊

　　市民林琳就住在这条江滨小道边。这条路，她一天要经过几回，但她没注意到最靠近江边护栏的三块铺路砖已经凸起。前两天散步路过时，她被其中一块翘起的路砖绊了一脚，险些摔倒。

　　“经过这里的人多是步行的，路面不会受太多重压，其他地方都好好的，怎么就这几块砖坏了？”林琳多看了两眼，还发现江边护栏底部有两道小裂缝。

　　“是被树拱起来的。”另一位行人许先生的提醒让她注意起侧生于堤岸上的一棵树来。

　　林琳趴在护栏柱上看了看，这棵树的胸径大约有30厘米，高5米许,树冠横向宽度有6米多。树的主干就是从堤岸石壁缝里伸出来的，上缘约比路面低20厘米，正好在拱起路砖的下方。因为江堤陡，无法看见树的根部，但可以看到堤石缝已被撑成一个洞，堤石有移位的迹象。

　　“这棵树我前年就注意到了，那时不过一指粗，居然长大了这么多。”她有些诧异。

　　许先生对植物有些研究，他说，这是构树，生命力很强。

　　同侧500米江堤上，同样的小树苗有60多棵

　　“拱坏路面的这棵最大了，江堤上还长了很多小的。”许先生带领记者从紫微桥附近一直走到华丰桥。大约500米长的江堤石上，几乎没什么泥土，但这种树长了60多棵，大一点的，主干如笔般粗细，但很多是高度未超过10厘米的幼苗。

　　这些树该留下来还是该去除？欢迎大家关注永康生活网微信公众号，发表意见。

　　能在石头缝里如此茁壮成长，这树真够坚强。两年时间，主干大了六七倍，速度真有点疯狂。这究竟是什么树？真的是许先生所说的“构树”吗？

　　记者根据树形、树叶、果子特征，查找了很多资料，并和林业部门取得了联系。许先生说法得到了证实。

　　考虑多重因素

　　园林部门已将树割除

　　“这棵树看上去生命力很旺盛，会给堤岸带来安全隐患吧？”林琳向记者转述了大家的担心，认为把树移除掉更好。

　　记者先联系了水务部门。按照属地管理原则，这一河段由西城街道管辖。记者随后联系西城街道办事处相关负责人，据介绍，他们负责的是水域，堤岸植物问题得找园林管理部门。

　　园林管理处得知后，很快向园林工人了解了“肇事树”的生长位置。这棵树还远未到生长极限，生长速度又快，如果保留，会给道路带来更大破坏，护栏底部的裂缝也会加大。如果要整根移除，因树夹生在堤石中，非开挖不可，又是一番伤筋动骨的工程，需要投入一大笔资金。扎根深度、根系繁杂情况也不明，很难估算。

　　经考虑，园林管理处11日下午将这棵树进行割除（见图②）。

　　园林工人说，留下的树桩还会再发芽，如果大家觉得保留这棵树比较好，那么任由它继续抽枝就好。如果不想让它再生长，抹掉新长的芽头，坚持一两年就不会再长了。

　　给点阳光雨露就疯长，净化空气能力超强

　　许先生是下园朱的老住户，在他印象中，永康江改江修岸前，这一片都是树林，多是杨柳，并没有这种构树。也就是说，这一带出现构树也就是最近十来年的事。

　　记者发现，在林琳家所在的下园朱20—1号旁，有十几棵大构树。双手环抱估算了一下，树干周长有一米三、一米四。好几棵大构树的枝头挂了很多红色的果实。

　　“构树在我市比较常见，特别是农村，一般长在河道旁。它的适应能力很强，自我繁殖能力也很强。”林业局林业推广中心的技术人员林立超说。

　　鸟类很喜欢吃构树的果实，但种子不易消化，在鸟的肚子里一番周游后随“内急”排出，落地发芽。构树的根系浅，侧根分布广，生长快。林立超认为，永康江下园朱段堤石上构树多生，因根系蔓延萌生的可能性很大。

　　“构树净化空气的能力非常强大。”林业局绿化办主任应新媛还说，这种树很适合厂区、工业区种植。

　　延伸阅读

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　　构树与桑树是亲戚

　　构树，别名褚桃、假杨梅等，为落叶乔木，属荨麻目桑科构属（桑树为桑科桑属）。一般高10至 20米，为强阳性树种，适应性特强，抗逆性强。

　　构树根系浅，侧根分布很广，生长快，萌芽力和分蘖力强，耐修剪，抗污染性强。在我国的温带、热带均有分布，不论平原、丘陵或山地都能生长。其叶是很好的猪饲料；其韧皮纤维是造纸的高级原料，材质洁白；其根和种子均可入药，树液可治皮肤病，经济价值很高；果实酸甜，有点像杨梅，可食用。

　　构树是城乡绿化的重要树种，尤其适合用作矿区及荒山坡地绿化，抗有毒气体（二氧化硫和氯气）强，可在大气污染严重地区栽植。