我市新一轮非法接送车整治即将启动

　　■记者 陈晓苏

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　　去年年初，我市开始试点运行颜色醒目的“长鼻子”校车，一年多来，每天清晨和傍晚，校车在道路上穿行，准时接送学生，实现安全零事故，成为家长心中的一道亮丽风景。

　　目前，我市拥有标准校车16辆，今年比去年新增2辆，除此之外，其他各类学校和培训机构用于接送学生的车辆均为非法接送车。

　　这两天，浙江师范大学附属永康学校的徐毅老师一直忙着试乘新校车。“虽然只有两条线路，三个站点，接送的学生也还不算多，但校车运行，必须从一开始就规范起来。”徐老师说，线路和站点设置都有规定，准确性要尽可能精确到分，为此，她和同事们已经来回跑了好几趟。

　　我市引入标准校车的是永安学生交通服务管理公司，这个由市财政拨款组建的公司，目前有10辆校车，服务于新楼小学、球川小学、大屋小学和桥下小学，运行线路8条，日运行28车次（早晚各14车次），途经校车停靠点35个，日接送学生506人。

　　此后，魁山武术学校、芝英里川学校、石柱下杨学校和四方搏击文武学校经审批后自行筹资各买了一辆标准校车，再加上浙师大附属永康学校的2辆校车，6辆校车服务于5所民办学校，运行路线15条，日运行32车次（早晚各16车次），途经校车停靠点58个，日接送学生581人。

　　“16辆校车，累计服务学生超千人。需求远远不止这个数，起码有三四千人有乘坐意愿。”市教育局副局长金华东介绍，就永安公司来说，校车服务范围是农村班线未覆盖或小部分覆盖且道路交通状况适宜的农村小学，服务对象原则上为家校路程平原3公里以上、山区2公里以上的小学生，费用标准每生每天3元。

　　金华东说：“家长普遍认为校车构造结实，质量可靠，车上有照管人员照看，驾驶员经验丰富，接送按时、方便、安全，学生家长对校车运行情况比较认可。”

　　>>>全市16辆校车服务学生超千人

　　校车保证了孩子上下学安全。

　　校车载人不得超过核定人数，不得以任何理由超员；在高速公路行驶时速不得超过80公里，其他道路不得超过60公里。

　　校车安全管理条例

　　>>>非法接送车整治即将开始

　　去年以来，我市学生交通安全保障工程领导小组成员单位先后八次对我市境内的民工子弟学校进行学生接送车安全专项督查，并将检查范围向幼儿园、公办学校延伸，累计查扣违章车辆14辆，民工子弟学校50辆接送车全部停开。

　　随着新学期的开始，沉寂已久的校门口又热闹起来，接送车现象死灰复燃。1日下午5时不到，记者在实验学校门口看到两辆面包车，车体上是培训机构的广告，车里坐满了刚放学的孩子。

　　“有接送车是不少培训机构和幼儿园招揽生源时给出的优惠。”市教育局工作人员说，所有学校和教育培训机构，明令禁止使用接送车，要购置校车的，也必须经过审批。目前，教育局已经掌握部分非法接送车的情况，新一轮整治行动即将开始。

　　根据《校车安全管理条例》第四十五条规定，使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的，由公安机关交通管理部门扣留该机动车，处1万元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。

　　取得道路运输经营许可的企业或者个体经营者有前款规定的违法行为，除依照前款规定处罚外，情节严重的，由交通运输主管部门吊销其经营许可证件。

　　伪造、变造或者使用伪造、变造的校车标牌的，由公安机关交通管理部门收缴伪造、变造的校车标牌，扣留该机动车，处2000元以上5000元以下的罚款。

　　执法人员对学生接送车进行检查。

　　对确实难以保障就近入学，且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，县级以上地方政府应当采取措施，保障接受义务教育的学生获得校车服务。

　　永安公司经理卢志培说，公司每个月要组织两次安全培训，每周要检查校车车况，24小时实时GPS动态监控管理，公司还经常找驾驶员了解平常运行中碰到的问题。

　　王东良和徐金龙是新楼小学的校车驾驶员，两个人每次开到舟山镇上丁村和下丁村一带，“永铜公路本来就不宽，路边还经常堆放着大堆的木头，如果刚巧碰上大挂车装卸货物，那真是有点心慌。”接到驾驶员的反馈，永安公司也及时和有关部门进行沟通。

　　据悉，除了这个隐患，暑假期间，教育、公安、交通和安监等部门联合开展排查，梳理出牵涉6所学校的14个隐患点，并将着手开展整改。

　　这些问题主要集中在行车视线有所遮挡，乱堆乱放影响行车安全等方面，公安交警、交通等部门在加强路面管理的同时，还将增设钢质护栏、减速带、警示桩和让行标志等，保障校车安全运行。

　　“要保障校车准点安全运行，还需要社会各界的共同参与。”卢志培说，经常有校车驾驶员反映有过被“逼停”的时候。去年开始实施的新交规中明确规定，如果社会车辆遇校车停靠上下学生时，不按规定避让校车的，将会被处200元罚款，并记6分。其实，校车的运行线路和停靠站点都是固定的，基本都配有警示标志，校车停靠时，车身还会弹出“停”的指示标志。

　　为了让停靠站点更加显眼，今后，我市还将在停靠站点建设候车亭。记者从永安公司获悉，校车候车亭的样子和城乡公交的候车亭基本一样，不过颜色会采用黄色，和校车一致，比较醒目。部分已设有城乡公交候车亭的校车停靠点将不再重新设置校车候车亭，但是，单纯的校车候车亭，城乡公交不会停靠，所以乘客们在候车时需要仔细辨别。

　　>>>定期排查梳理出14处隐患

　　校车安全应急演练的场景。

　　小学生校车应当按照专用校车国家标准设计和制造。专用校车不能满足需求的，在省级人民政府规定的过渡期限内可以使用取得校车标牌的其他载客汽车。

　　除政府规定的校车运营单位外，依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者可提供校车服务，但必须与学校家长签署协议，配备定位系统、明确具体路线，每半年接受安全技术检验，由公安机关交通管理部门发给校车标牌。