新华社北京４月１５日电  中国交通运输部１５日召开马航失联客机应急反应领导小组第２９次会议和海上搜救第４次紧急会商会，研究后续搜寻工作方案的优化调整。澳大利亚“海洋之盾”号军舰搭载的“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器第一次搜索任务当天凌晨提前结束，侦测区域数据经过分析暂无任何重大发现。

　　据中国海上搜救中心主任何建中介绍，交通运输部所属“东海救１０１”、“南海救１０１”及海军９９９、９９８、１７１、８８６舰等１５日继续在澳大利亚以西海域搜寻，“海巡３１”继续在印度洋东部海域搜寻。

　　截至１５日１２时，现场舰船按照搜寻方案在南印度洋累计搜寻６４．６万平方公里。中国海上搜救中心共协调６５艘过往商船在印度尼西亚及澳大利亚以西海域搜寻１７．６万平方公里。尚未发现与马航失联客机有关的物品。

　　澳大利亚联合协调中心１５日发表声明确认，“蓝鳍金枪鱼”１４日首次入水，由于在搜索过程中超过４５００米最大下潜深度，受内置安全机制作用而被迫返回。中心计划于１５日晚些时候在天气条件允许情况下再次部署其入水搜索。

　　参与搜寻的美国海军上校马克·马修斯告诉新华社记者，“蓝鳍金枪鱼”于珀斯时间（与北京时间相同）１４日１７时２０分第一次入水，计划在距海床３０米左右位置搜索约４０平方公里区域，设定深度为４２００至４４００米。但是由于设备在搜索过程中超过４５００米极限深度，内置安全装置自动中断此次搜索任务。１５日凌晨１时，它提前回到海面。

　　据马修斯介绍，在首次水下搜索中，“蓝鳍金枪鱼”仅搜索设定区域３０％的面积。“蓝鳍金枪鱼”回到“海洋之盾”号后，专家将其此次搜索作业采得的数据下载并进行分析，目前尚无任何重大收获。搜索人员此前预计，这片海床表面有大量淤泥，但现在发现这片海床比较荒芜，只有几块岩石。