■记者 胡宇燕

　　本报讯  20日，我市召开330国道永康段改建工程征迁动员大会，标志着330国道永康段改建工程建设正式启动。

　　330国道是浙江省境内6条国道之一，是金华市公路网主骨架“八高九纵五横”中的“一纵”，是永康连接金华和丽水的主干道。330国道永康段改建现已列入浙江省重点建设项目，该工程6月底前开工建设，施工工期48个月（完成主体工程），2018年建成通车。

　　改建后的330国道永康段为一级公路，设计时速100公里/小时，双向六车道路（城区白云山隧道出口即山后卢至永缙公路段以及李店至应益段9.2公里为十车道），主路长约29.26公里，同时修建322省道连接线长约2.95公里，老330国道连接线长约1.7公里，总投资约50亿元。

　　330国道永康段改建工程线路自缙云新碧工业园区进入永康界，沿南溪往北，在馆头跨老330国道后，沿老金温铁路西侧至善塘再跨老330国道，跨东永高速，跨南溪后进入白云山隧道，沿新金温铁路北侧穿站前广场，跨永祥公路、金丽温高速公路连接线，在翁埠设永武线互通跨永康江，沿规划四环线跨老金温铁路至应益，在金古泉下穿金丽温高速西田畈互通连接线，再沿老330国道路线前行，止于花街镇杨公村，与老330国道相接。

　　市长金政指出，330国道是否高效畅通，对我市的交通具有十分重要的意义。现在的330 国道城区段沿线严重街道化，花街、石柱段两侧工厂和民居密集，城市交通和过境交通相互混合，安全隐患较多，道路服务水平低下，群众要求改建呼声很高。按照市委、市政府提出的“一带一区五小镇”、“四区两园”城乡发展总体规划，现有的330国道城区段将成为城市规划道路。

　　330国道永康段改建工程具有多方面意义：一是改善老路沿线群众的出行条件，原有老路由国道变为地方城市道路，部分交通得以分流，能有效缓解城区、前仓、石柱、花街等区域交通压力；二是促进新路沿线地区发展，工程沿线经过前仓、石柱、江南街道、城西新区、花街等5个镇街区，直接受益村100个以上；三是能够进一步完善区域交通路网，加快永康与周边地区的融合发展。

　　金政指出，330国道改建工程资金压力大，征迁任务重，涉及36个村，需征地约4015亩，全线拆迁总面积约11.84万平方米。各级党委政府要把该工程当作是考验能力水平作风的战场、比学赶超的赛场，全力以赴打好征地拆迁攻坚战。

　　围绕6月底前开工建设这个目标，金政提出相关工作的时限：4月底前完成土地征用和坟墓迁移工作，5月底前完成地面附着物的政策处理工作，8月底前完成房屋拆迁协议签订，并在9月份前完成房屋拆除工作。他要求各镇街区、相关部门严格按照既定的时限要求，精心组织、合力攻坚、逐项克难，确保工程建设顺利推进。

　　市领导陈美蓉、俞福才、胡潍伟参加动员大会，并为330国道改建工程指挥部、沿线镇街区指挥所授牌。