■通讯员 程娉婷

　　由金华市质量技术监督局、金华市质量协会联合组织的金华市优秀QC小组成果评选活动结果日前揭晓，飞神集团电动童车事业部QC小组上报的攻关课题——“降低空载电流，延长续行里程”，经过专家组的认真甄选复评，喜获一等奖。

　　飞神集团向来关注工作和服务现场的问题点和改进点，勇于挑战自我，早在2009年5月，该电动童车事业部QC课题组就针对E系列电动童车系列产品骑行时间短、整车骑行电流大的客户使用反馈，该课题组组长沈民海就此问题组织课题组成员技术科科长兰安元、装配生产主任徐辉、项目工程师李科、QA工程师汪福鸿、装配品管主任程业湖等人，对当年2—5月份装配生产的E—100型近12万辆整车的不良率进行调查分析，并重点对其中的500台不良品的不良原因进行分层细致深入地综合分析。经过大量的调查、分析、实验和核实，课题组最终总结出电动童车电机尺寸不符、钢套内径偏大、转动链条长度不一致、电机空载电流高、车架尺寸不标准、后千斤调节不当等6大末端因素。对于这6大因素，课题组再一次对每项因素进行不厌其烦大量的反复检验、核对和校正，逐一排除。最后课题组才总结出，钢套内径偏大和后千斤调节不当这两大因素才是造成E-100系列车型骑行时间短的主要原因。

　　找准问题根源后，技术部和项目工程科强强联手，在兰安元和李科的带领下，对根源直接攻关。一致商定对后轮钢套内径精度进行改善，将后轮钢套内径由原来的8.20.05调整为8.2＋0.005，将千斤式调节链条改为张臂式自动调节链条进行检紧。通过提高钢套的精度，避免钢套顶住后轮轴承，减小传动阻力，使空载电流降低；而将后千斤调节结构更改为张紧臂结构，则是通过传动调整链条松紧，有效降低空载电流，提高了空载电流的一致性，从而有效地解决了由于空载电流高而缩短续行里程这一课题，同时也大大降低了不良品的发生，返修率也由原来的7.68%下降为0.6%。

　　“降低空载电流，延长续行里程”课题的成功解决，不仅大大提高了QC小组的活动兴趣和工作积极性，还增强了QC小组的质量意识和解决问题的能力。而且，更值得一提的是，因为这一技术难题的突破和改良，仅当年就为飞神集团节约了49.7万元的成本，因为该攻关课题同时被金华市QC活动专家组评为QC活动成果一等奖。“此外，电动车童车事业部还秉承发挥团队力量、提高执行力的宗旨，在获得殊荣后，又继续起航，将E系列链条卡链课题定为下一个新的研发课题，努力造就一个高素质的优秀群体，提升集团的质量管理水平。”飞神集团行政总监金旭升说，“正是因为集团有这群高素质的优秀团队，我们的电动童车事业部才创造了可喜的业绩，其中9月份产值就达到了580万美元。”

　　飞神童车事业部繁忙的生产场景。