■记者  程德胜

　　“现在国内外形势都不好，你为什么还要投入这么资金研发新产品。”当浙江波速尔运动器械公司出炉一款款新品时，很多同行企业投来惊奇而又异样的目光。

　　该公司老总钱飞熊回答：“眼下欧美市场购买力确实在萎缩，而且各种制造成本、融资成本也在增加，但我相信休闲运动车行业总会迎来春天，到时就可以比人家抢先一步了。”

　　波速尔公司以生产小排量的二轮越野车为主。小电动车、BSR摩托车、250CC越野车，这就是今年该公司在转型升级中推出的三款新产品。

　　差异化就是优势

　　“这款产品就叫小电动车，我们自个叫迷你踏板车。”在车间里，钱飞熊的目光在一排排的小电动车上停了下来。

　　记者饶有兴趣地在车间里试骑起来。虽然这款车看上去个子“小”，但也很精致，启动后骑乘的感觉跟平时骑的电动车没什么两样，非常安全。“国内大学生在学校里骑骑还是很适合的，最高时速不会超过10公里。”钱飞熊说，国外还是小孩子骑的比较多。

　　小电动车在第17届中国义乌国际小商品博览会上亮相后，赢得了很多国际采购商的围观，带去的样品现场便被抢光了。“永武缙生产的都是跟摩托车大小的电动车，走差异化之路后形成了自身的优势。”钱飞熊认为，创新能给企业增添新动力，产品的优势就是市场的竞争力。

　　提升管理降成本

　　“原先我们有五六种车驾，最多时达到15种，一种车型就要配套一种车驾，现在整合后缩减成了三种通用的车驾。”钱飞熊介绍，调整生产流程后，能减少库存量，降低很多制造成本。同时对不再生产的车型及其配件，进行一次大规模的清理，再拿到市场上卖，盘活更多的流动资金。

　　刚开始做电动车、越野车时，永武缙很多企业到重庆、无锡寻找配件，而波速尔公司抄“近路”，直接找广东厂家配套，质量又好。近几年，该公司将外协件厂家调整到浙江省内，降低了采购成本。“比如减震器，过去最多时一个月采购就要100多万元。”钱飞熊走边走介绍。

　　这几天，波速尔公司都在搬移仓库。仓库调整后腾出的地方还要新增一条新的生产线，生产专门针对东南亚市场的新产品。

　　赛车队吸引眼球

　　三名车手，一名技师，两名教练，这就是波速尔越野赛车队。

　　在刚刚结束的全国摩托车越野锦标赛武义站上，波速尔赛车队取得了较好的成绩，不仅拿到了团队冠军，还包揽了B组的个人冠、亚军，该车队一下子“火”了起来。

　　波速尔生产的二轮越野车主要是竞赛用的。为拉动国内市场，该公司今年建起了赛车队。钱飞熊说：“全国锦标赛今年共有5站，首站8月份在福建邵武开赛，接下来转战陕西西乡、江苏泗阳，最后一站是重庆，虽然我们的赛车队组建时间不长，但大家一定会努力拼搏，争取好成绩。”

　　在波速尔公司旁有一个赛车训练场，在旁的钱飞熊说：“明年，我们还要参加250CC排量的比赛，同时参加全国各地的公开赛、邀请赛，便于产品在国内市场推广。”