■记者 王晓鸣

　　近日傍晚，市民周先生发现爱车快没油了，便把车开进了城区一加油站。“加满吧！”周先生对工作人员说。

　　“71.2升？不可能吧！我这辆汽车的油箱最多只能加70升！”周先生从未遇到过这种情况。周先生觉得，自己的油箱耗得挺干了，但还不至于一点汽油也没有，而且说明书上明明标的是70升容量，怎么会突然多出1.2升呢？遂向市质监部门投诉。

　　质监局计量检定测试所接报后，马上赶赴了现场。检定人员先对加油机的3处铅封进行了检查，未发现有损坏迹象，随后采用标准计量筒对被举报的加油机进行了测试。经测试，20升标准量筒上其误差率为正负0.1%左右，为确保测试结果的可信度，工作人员重复检测了多次，结果均相同。依据相关规定，该误差应属于正常范围值内（加油机的使用误差为正负0.3%）。

　　面对检测结果，周先生仍然未能释怀。随后，检定人员根据周先生提供的电话，拨打了其车辆厂家电话，相关专家在电话中作了解释。

　　专家认为，汽车使用说明书中标称的油箱容量往往与实际有相差，大部分车型加油量均超出汽车油箱标称容量。“大胃小标”主要是从安全等角度考虑。

　　相关资料显示，汽车油箱并不是标准容器，标称的汽车油箱容量为汽车油箱的安全容量，只能对判断加油机是否计量准确起参考作用。从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性来考虑，油箱在设计时都会留下一定的空间。根据国家强制性标准规定，汽车燃油箱的标称容量应控制在燃油箱最大安全容量的95％，通常为最大容量的80%到90%左右。因此，车主在加油过程中会发现，汽车实际加油量比额定容量高。

　　有专家认为，依此原理，这也就是汽车仪表盘上显示无油，但汽车仍然能开一段距离的原因。然而，此时车主应该及时加油，以免车辆部件受损。